13:1724 августа 2026
В Петербурге ищут подрядчика для содержания (регулярной уборки) трамвайных путей, следует из данных сайта госзакупок.
О проведении конкурса стало известно в конце прошлой недели. Заявки на закупку с ценой договора 226,6 млн рублей принимают до 9 сентября.
Подрядчику требуется до конца 2027 года убирать трамвайные пути, остановки и близлежащие пешеходные переходы. Приступить к работам нужно с момента заключения договора. Ежедневно к началу трамвайного движения (06.00 мск — Ред.) исполнителю необходимо очищать территории от мусора, песка, листьев, грязи, снега, льда и наледи в зависимости от времени года.
Часть работ необходимо выполнять вручную, другую — автомашинами и с применением аппарата высокого давления (АВД). В список также входят погрузка, вывоз и утилизация.
Суммарно необходимо убирать обособленные трамвайные пути протяжённостью почти 200 км одиночного пути (оп), пути на конечных пунктах (25,8 км оп) и 213 посадочных площадок.
Читайте также:
Продление трамвайной линии "Славянка" вызвало вопросы у экспертов
Образец первого беспилотного трамвая в Петербурге обещают запустить в 2026 году
Скинуться на транспорт: автобусы, трамваи и троллейбусы обновят из общей копилки
Пожары, эвакуация, закрытие: южные склады Ozon попали под массированный удар
В Финляндии прекращают производство легендарного шоколада Panda
Конкурсы на ручную и механизированную уборку трамвайной инфраструктуры СПб ГУП "Горэлектротранс" (ГЭТ) объявляет ежегодно. За последние три года стоимость договоров увеличилась почти в два раза: со 113,8 до 226,6 млн рублей.
При этом до 2024 года договоры доставались ООО "Чистый город", и практически всегда без конкурентов.
В 2025 году ситуация изменилась: вместо одной крупной закупки заказчик объявил сразу три конкурса. Первый договор за 11,9 млн рублей достался "Чистому городу". Второй и третий тендеры за 20,4 и 183,5 млн рублей получил индивидуальный предприниматель Сергей Булатов. Сейчас он исполняет последний документ до начала 2027 года.
В этих закупках "Чистый город" уже не участвовал, но на одну из них заявлялся ещё один желающий, ООО "Экосервис".
ООО "Чистый город" основано в 2008 году в Ленинградской области, его учредитель и генеральный директор — Анастасия Булатова. Из-за того, что с компанией заключают договоры, а не контракты, в "Контур.Фокус" содержатся сведения лишь о 12 подписанных документах на сумму 688 млн рублей. Выручка на конец 2025 года составила 104,8 млн рублей, чистая прибыль ушла в минус до -8,4 млн рублей.
Помимо трамвайных путей "Чистый город" выполнял другие госзаказы для ГЭТ, например, красил опоры контактных сетей, ремонтировал и содержал аварийные питающие шкафы, чистил крыши предприятия от сосулек и снега и т.д.
В середине августа в Петербурге завершили ремонт трамвайных путей на Выборгском шоссе. За время работ уложено более 14 км рельсов повышенной прочности.
В этот же период закончили обновлять асфальт на Литейном мосту. Губернатор города отмечал, что особое внимание было уделено трамвайным путям.

