Обсуждение проекта строительства КАД-2 на рабочем совещании с участием вице-премьера РФ Марата Хуснуллина (в центре).
18:0622 мая 2026
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в рамках рабочего совещания в Петербурге принял участие в обсуждении проекта развития КАД-2, сообщает 22 мая пресс-служба Смольного.
Новый участок общей протяжённостью 85 км включает семь транспортных развязок и новый мост через Неву.
“
"Хочу поблагодарить правительство Российской Федерации за решения по строительству КАД-2. Прежде всего касающиеся нового разводного моста в районе города Отрадный. Он позволит нам разгрузить существующие переправы через Неву, в том числе на территории города. Для нас важно, что федеральный центр оказывает содействие в решении транспортных проблем агломерации. Ввод КАД-2 окажет колоссальное влияние на её развитие и даст комплексный эффект", — прокомментировал губернатор Петербурга Александр Беглов.
Хуснуллин же подчеркнул, что строительство второго скоростного обхода Петербурга находится на особом контроле у президента РФ.
“
"Реализация проекта даст мощнейший импульс для развития территорий, кардинально изменит транспортную ситуацию в агломерации", — цитирует вице-премьера 78.ru.
Читайте также:
Трансформация кольца: почему трассировка КАД–2 часто меняется и что с ней не так
Новую версию проекта КАД-2 назвали попыткой "скрестить ужа и ежа"
Снова отказ: жителям Ленобласти не дают зарегистрировать дома из-за КАД-2
"Активисты кошмарят инвесторов": градозащиту Петербурга хотят ограничить
Туристы из Японии и Сингапура приезжали в Нарву ради концерта в Ивангороде
По словам Марата Хуснуллина, петербургский транспортный узел является вторым в России по объёмам перевозок, а агломерация — по населению.
Ранее на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным губернатор Беглов рассказал главе государства о ходе строительства мостов и дорог в Петербургской агломерации, в том числе о будущей переправе в Отрадном в составе КАД-2. В общей сложности в Северной столице сейчас строят пять разводных мостов, напомнил градоначальник.
Отметим, что с момента появления первых эскизов второй кольцевой автомобильной дороги (КАД–2) вокруг Петербурга её трассировка претерпела немало изменений. В частности, она изначально не предполагала замкнутого кольца и напоминала спираль.
При этом ряд опрошенных "ДП" экспертов считают, что новая версия проекта КАД-2 оказалась неактуальной для Ленобласти и выглядит скорее как попытка "скрестить ужа и ежа". Подробнее — в материале "ДП".
