Грузопоток вновь предложено переориентировать: власти Петербурга и грузоперевозчики разрабатывают план, который позволит "перетянуть" в порты российской Балтики часть грузов, идущих через Дальний Восток.
Грузооборот в портах Дальневосточного бассейна по итогам I квартала 2026 года вырос на 10,6%, передаёт Ассоциация морских торговых портов (АСОП). Грузооборот портов Балтийского бассейна в этот период снизился на 5,6%. Абсолютные цифры менее наглядны: в первые 3 месяца 2026–го порты Дальнего Востока перевалили 60,2 млн тонн, а Северо–Запада — 64,3 млн тонн. При этом портовые мощности балтийских портов не исчерпаны. По словам управляющего эксперта отдела экономического и отраслевого анализа Банка ПСБ Екатерины Крыловой, порты Балтийского бассейна обладают значительным потенциалом и могут стать "своеобразным логистическим резервом".
Грузовой морской шаттл
Читайте также:
Грузопоток между портами Петербурга и Индией вырос на 40% за последние пять лет
На волне перемен: минеральные удобрения стали драйвером роста грузопотока РФ
Грузопоток из Петербурга в регионы за год вырос на 74%
Порты Ленобласти столкнулись с необходимостью наращивания грузопотока
В портах русской Балтики выросли ставки фрахта
