13:4805 мая 2026
В Хельсинки в рамках работ по реконструкции улиц на северо-востоке города обнаружили водопроводную трубу, проложенную в 1877 году.
Водопроводная труба, которой в этом году исполнилось 149 лет, до сих пор использовалась в коммунальной системе финской столицы, сообщает Verkkouutiset.
“
"За прошедшие десятилетия водопроводная труба, скрытая под улицей Элимяэнкату, пережила, помимо прочего, обретение Финляндией независимости, Гражданскую войну, мировые войны и многочисленные дорожные работы", — говорится в сообщении.
Отмечается, что эта труба была частью первого водопровода, проложенного в Хельсинки в 1877 году, когда Финляндия была в составе Российской империи.
Тогда население Хельсинки составляло всего около 40 тыс. человек (для сравнения: в 2026 году в финской столице проживает уже почти 700 тыс. жителей).
Читайте также:
В Хельсинки планируют построить дата-центр размером с олимпийский стадион
Проект небоскрёбов в Хельсинки повис в воздухе из-за спада в строительстве
В метро Хельсинки проведут "историческую модернизацию" впервые за...
Кабель Estlink 2 между Финляндией и Эстонией отключался несколько раз из-за сбоя
Собаки вскрыли более тысячи преступлений и нарушений на таможне Северо-Запада
Историческую трубу намерены заменить во время работ по масштабной реконструкции улицы Мякелянкату и окрестных улиц, в ходе которой будут заменены старые инженерные сооружения. Предполагаемый срок службы новых водопроводных линий составляет приблизительно 50–70 лет.
От периода Российской империи финнам досталась также железнодорожная колея шириной 1524 мм, что лишь немного отличается от колеи в России (1520 мм). Финны называют её "царской" и "русской", а правительство страны обсуждает идею замены русской колеи на пути западноевропейского стандарта 1435 мм.
Пока изучается внедрение европейской колеи только на севере Финляндии, но и этот проект пока считают слишком дорогим: предварительные расходы оцениваются в миллиарды евро.
Масштабная модернизация ожидает в этом году и Хельсинкский метрополитен. Финны намерены заменить несколько устаревших систем управления, которые используются более 40 лет — со времён открытия метро в финской столице в 1982 году.
