Агентство транспорта и связи Traficom и таможня Финляндии завершили проверки судна Fitburg, сообщает пресс-служба ведомства.
По итогам проверки существенных нарушений не выявлено.
Об освобождении экипажа судна Fitburg от уголовной ответственности 7 января сообщило Агентство транспорта и связи Traficom.
“
"Государственный портовый контроль принял решение: в ходе проверки было выявлено десять недостатков. Ни один из недостатков не представляет угрозы безопасности судна или его экипажа", — сообщили в агентстве.
Проверка была начата агентством 31 декабря.
Инспектор Traficom Финского агентства транспорта и связи на борту судна Fitburg
Выявленные на судне недоработки касались лишь пожарной безопасности, готовности к чрезвычайным ситуациям, безопасного использования машинного отделения и общего технического обслуживания судна, но были незначительными. Ни один из обнаруженных недостатков не приведет к остановке судна, и экипаж приступил к их устранению.
“
"Судно находилось в надлежащем состоянии для своего возраста, и с точки зрения морской безопасности оно может продолжить свой путь после устранения недостатков", — говорит Санна Соннинен, директор по морским делам Traficom.
Инспекция проводилась в сотрудничестве с экипажем судна и прошла в соответствии с планом.
“
"Необходимая информация и необходимые меры были предоставлены незамедлительно во время инспекции", — добавила Соннинен.
Согласно данным морского трекера vesselfinder, судно продолжает стоять в финском порту Кантвик в 36 км к западу от Хельсинки.
Yle также сообщает о завершении расследования в отношении экипажа судна Fitburg со стороны таможни. Ведомство пришло к выводу, что стальная продукция, которая перевозится на судне Fitburg, всё же является санкционной. Несмотря на это таможенный орган Финляндии не будет инициировать уголовное расследование, так как судно вошло в территориальные воды страны по рекомендации финских властей. Из этого следует, что экипаж ненамеренно ввез подсанкционную продукцию в территориальные воды Финляндии. В таможне пообещали освободить груз если cталь в скором времени будет вывезена за пределы страны. Расследование было начало из-за подозрений экипажа судна Fitburg в ввозе подсанкционной стальной продукции. О том, что сухогруз перевозил конструкционную сталь, запрещённую ко ввозу в ЕС, стало известно 1 января.
Изначально финны задержали судно Fitburg под флагом Сент-Винсента и Гренадин 31 декабря по подозрению в повреждении кабеля между Хельсинки и Таллинном.
2 января полиция Финляндии сообщила, что не нашла доказательств умысла в порче сухогрузом подводного кабеля и причастности к инциденту России, сообщают местные СМИ. Тем не менее, двое членов экипажа судна Fitburg были задержаны, ещё двоим запретили выезд из страны.
Напомним, телекоммуникационный кабель Elisa был повреждён 31 декабря. По одной из версий, он был задет якорем судна Fitburg, следовавшего из Петербурга в Хайфу. Судно шло под флагом карибского государства Сент-Винсент и Гренадины.
Позднее стало известно, что сухогруз перевозил конструкционную сталь, на которую наложены санкции ЕС. Экипаж судна состоит из граждан России, Грузии, Азербайджана и Казахстана. Они активно сотрудничают со следствием и помогают прояснить ситуацию. Груз с Fitburg был арестован до выяснения обстоятельств.
