Минтранс попросили оценить целесообразность создания единого реестра курьеров

Сенатор Артём Шейкин обратился в министерство транспорта РФ с просьбой выразить позицию относительно создания Единого федерального реестра курьеров в России. Выдержки из письма, адресованного замглавы ведомства Дмитрия Зверева были опубликованы в пятницу, 30 мая.

Представитель Амурской области в Совфеде РФ отметил что на сегодняшний день многие курьеры "действуют фактически вне рамок закона", используя личные или арендованные транспортные средства без водительского удостоверения и другой разрешительной документации, а привлечь их к ответственности за нарушение ПДД — большая проблема.

Между тем единый реестр позволит собрать полную и достоверную информацию о каждом работнике службы доставки, что "значительно упростит процессы идентификации, повысит прозрачность в отрасли и обеспечит полноценный контроль со стороны органов власти и правоохранительных структур", пишет со ссылкой на копию обращения РИА Новости.

По мнению Артёма Шейкина, создание такой системы целесообразно закрепить в отдельном законе, регулирующем деятельность курьеров. "Самое главное — обеспечить, чтобы это решение не обременяло бизнес (особенно малые компании и самозанятых), а стало стимулом к цивилизованному развитию сферы", — добавил сенатор.

Несколько дней назад стало известно, что в Петербурге могут ввести ограничения для курьеров на электровелосипедах и самокатах, а также запрет на привлечение мигрантов по патентам к работе курьерами и таксистами в течение 2025 года. По мнению опрошенных "Деловым Петербургом" представителей бизнеса, последний приведёт к взрывному росту цен.

Тем временем кикшеринговые сервисы "МТС Юрент" и Whosh запустили в тестовом режиме личный рейтинг пользователей, с помощью которого планируют поощрять аккуратных водителей арендованных самокатов. В частности, специально для них скорость СИМ могут увеличить до максимальных 25 км/ч, однако есть не один нюанс. Подробнее — в материале "Делового Петербурга".