06:0030 сентября 2024
Автомобилестроение постепенно начинает выкарабкиваться из ямы, в которую попало в 2022 году. Спрос на отечественные автомобили, а также на машины иностранных марок, собранные в России, государство поддерживает как может. Только в 2024 году был введён целый ряд мер, включая ограничения на параллельный импорт авто, что привело к росту стоимости иностранных автомобилей на 20–25%; расширение программы льготного автокредитования "семейный автомобиль", по которой кроме авто отечественных марок население может приобрести Haval; а также, например, ожидаемое с октября 2024 года очередное повышение утилизационного сбора.
