Морской порт Санкт-Петербург внедрил единую цифровую систему управления производством

Новая программа даёт возможность в режиме реального времени получать и обрабатывать данные по всем этапам грузовых операций: с момента отправки груза в порт до получения клиентом. Работники компании-пользователи ИЛСАР могут в едином информационном поле контролировать подходы ж.-д. вагонов, судов и автотранспорта, состояние обрабатываемого транспорта и заполняемость складских площадок. Такой учёт ресурсов позволяет более чётко организовывать погрузочно-разгрузочные работы, управлять грузопотоками и планировать дальнейшую деятельность предприятия. С помощью новой системы порт автоматизирует ежемесячное планирование поступления, накопления и отправки грузов, сменно-суточное планирование объёмов перевалки с распределением трудовых и перегрузочных ресурсов по фронтам, каргопланы на погрузку/выгрузку каждого судна.

ИЛСАР цифровизирует внутренний документооборот и обмен данными с ключевыми клиентами компании. В онлайн-режиме будет происходить оформление железнодорожных накладных, спецификаций, актов, ведомостей, приём и обработка заявок. В перспективе появится личный кабинет, где клиенты будут получать уведомления о движении груза.

Благодаря интеграции с другими IT-системами (в т.ч. с программой ОАО "РЖД" АС "ЭТРАН") ИЛСАР автоматизирует учёт и планирование всей цепочки грузовых операций. Детальный анализ производственных процессов позволит повысить качество управленческих решений и операционную эффективность порта.

"Внедрение ИЛСАР – для нас большой шаг вперёд. Мы стремимся постоянно развиваться, совершенствовать клиентский сервис и взаимодействие с партнёрами. Использование новейших цифровых средств в организации стивидорной деятельности даёт нам преимущество и возможность соответствовать наилучшим мировым стандартам", – отметил управляющий директор МП СПб Андрей Ярославцев.

Информационно-логистическая система автоматизации производства включает следующие модули: "Внутрипортовая ж.-д. логистика", "Автотранспортная логистика", "Сервисные функции", "Складская логистика", "Грузовая и коммерческая работа", "Судовая логистика", "Диспетчерская порта", "Работа с контейнерами", "Учет движения груза в таможенной зоне", "Учет и планирование производственной деятельности", "Отчетность и аналитика", "Автоматический обмен данными с другими ИТ-/АСУ-системами".