Долг авиакомпании "ЮТэйр" достиг почти 168 млрд руб., компания сократит 40% самолетного парка

К 16 декабря финансовый долг и задолженность по лизингу воздушных судов авиакомпании "ЮТэйр" достигла 167,87 млрд рублей при прогнозной годовой выручке в 74,3 млрд рублей, сообщается в презентации компании по реструктуризации облигаций. При этом в 2015 году в рамках оптимизации компания сократит самолетный парк почти на 40%. Таким образом, экономия на лизинговых платежах составит 6,5 млрд рублей в первый год, более 39 млрд рублей до 2020 года и свыше 69 млрд рублей в горизонте до 2025 года.

По итогам первого квартала 2015 года компания планирует, что ее операционный денежный поток будет отрицательным. "Таким образом, у компании отсутствуют средства для исполнения своих обязательств", — говорится в презентации, подготовленной UTair совместно с Райффайзенбанком, консультантом по реструктуризации облигаций .

Согласно предложениям по сокращению самолетного парка, из него могут быть выведены 46 самолетов, в том числе 12 лайнеров Airbus 321-200. Это самолеты, которые компания получает напрямую с завода, первая машина была поставлена "ЮТэйр" в 2013 году. Согласно презентации, в 2015 году в парке "ЮТэйр" самолетов Airbus может не остаться в принципе.

Накануне Альфа-банк потребовал у Росавиации, Ространснадзора и Госкорпорации по организации воздушного движения прекратить аэронавигационное обслуживание самолетов авиакомпании "ЮТэйр" и запретить ей использовать конкретные воздушные суда, сообщает ТАСС со ссылкой на неназванные источники, знакомые с претензиями банка.

В арбитражных судах находится несколько исковых заявлений к авиакомпании "ЮТэйр". Объем требований кредиторов к "ЮТэйр" превысил к настоящему времени 2,5 млрд рублей. В середине ноября "дочка" авиакомпании ООО "ЮТэйр-Финанс" допустила технический дефолт по двум облигационным займам на сумму 2,7 млрд рублей.