09:5518 августа 2006
Минэкономразвития РФ намерено вновь встретиться с руководителями нефтяных компаний, чтобы заставить их не повышать стоимость бензина. Сами участники рынка прогнозируют, что цены будут расти как минимум до середины ноября.
<b>Как сообщил "Интерфакс", вчера на заседании Правительства России <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/person/497060" target=_blank>Герман Греф </a>дал поручение <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/63019" target=_blank>Минпромэнерго РФ</a></b> встретиться с представителями нефтяных компаний для "принятия решений, которые обеспечат контроль ситуации на рынке".
<b>В свою очередь, <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/71290" target=_blank>Федеральной антимонопольной службе</a> поручено пристально следить за уровнем цен на бензин</b>. Эксперты уже заявляли, что стоимость 1 л 92-го бензина скоро достигнет 22 рублей (сейчас она в среднем составляет около 19 рублей).
<b>В конце 2004 года Президент РФ Владимир Путин лично беседовал с главой <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/45084" target=_blank>"ЛУКОЙЛа"</a> Вагитом Алекперовым</b>. Именно тогда последний заявил о грядущем снижении цен на бензин, дабы не портить отношения с Кремлем.
<b>Тогда к просьбе рководителя государства прислушался только "ЛУКОЙЛ</b>". В 2005 году ведущие российские компании (<a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/62331" target=_blank>"Сургутнефтегаз"</a>, "ЛУКОЙЛ", <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/54886" target=_blank>ТНК-ВР</a>, <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/96472" target=_blank>"Татнефть"</a>, <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/05024" target=_blank>"Роснефть" </a>и "Сибнефть") сами решили не повышать цены на нефтепродукты на внутреннем рынке до конца 2006 года. Нефтяники подписали консолидированное решение заморозить цены с 19 сентября.
<b>Этот мораторий закончился 1 января 2006 года.</b> От комментариев по поводу искусственного сдерживания цен на бензин компании, входящие в <a href='"Нефтяной клуб Санкт-Петербурга"' target=_blank>"Нефтяной клуб Санкт-Петербурга"</a>, отказываются.
<b>На условиях анонимности руководитель одной из крупнейших в городе сетей АЗС сообщил, что рост цен продолжится как минимум до середины ноября</b>: "В мае этого года был топливный мини-кризис на оптовом рынке нефтепродуктов в рознице. Его практически не заметили, поскольку компании закупили большие объемы топлива и создали запас.
<b>Оптовые цены уже давно повышаются</b>, это происходит не первый месяц. Сейчас просто идет выравнивание розничных и оптовых цен".
Старший научный сотрудник компании <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/85437" target=_blank>"Леонтьевский центр"</a> Лев Савулькин уверен, что искусственное сдерживание роста цен на бензин даст только иллюзию того, что он остановился.
"<b>Рынок можно регулировать любыми мерами</b>, в том числе и такими, – уверен он. – Конечно, можно административно сдерживать цены. Например, поговорить с участниками рынка, попросить их войти в ситуацию. В итоге они даже будут какое-то время сдерживать цены. В этом случае в выигрыше останутся крупные компании, так как у них для этого больше возможностей чем у мелких. Такое положение дел приведет к уменьшению конкуренции.
<b>Кроме того, чем дольше будут искусственно сдерживаться цены на бензин при росте цен на энергоносители</b>, тем больше вероятность возникновения дефицита топлива на внутреннем рынке. Стоимость бензина поднимется, так как нефть в сыром виде будет экспортироваться за границу. А затем повышение цен будет уже не остановить никакими мерами. Время, в течение которого цены на бензин удастся сдерживать, зависит от возможностей игроков рынка".
По мнению Льва Савулькина, чтобы сдержать цены, правительство может снизить налог на пользование природными ресурсами, а в случае несогласия компаний – пригрозить снижением квот на экспорт нефти.
