Москва-Петербург пройдет через Шанхай

Инвесторы из Азии готовы финансировать создание скоростного транспортного сообщения между Петербургом и Москвой. В проект войдет и железная дорога и новое автомобильное шоссе между двумя столицами.<br><br>Об этом сообщил сегодня руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Михаил Акулов. Со ссылкой на министра транспорта он заявил, что новый проект скоростной железнодорожной линии будет создаваться на базе прежнего, что, возможно, предполагает «реабилитацию» поезда «Сокола».<br><br>Брошенному Геннадием Фадеевым «Соколу» многие наблюдатели предрекали нового инвестора, вероятнее всего – иностранного. <br>Как неоднократно заявляло ОАО «РЖД», инфраструктура полотна между двумя российским столицами вполне пригодна для запуска скоростного движения поездов. Между Москвой и Петербургом уже успешно курсирует со скоростью около 180 км/ч «Невский экспресс». Теоретически по этим же рельсам можно ездить со скоростью на порядок больше – до 250 км/ч. <br><br>«Долгоиграющий» проект «Сокол-250», который на испытаниях разгонялся до 236 км/ч, был фактически заморожен прошлой весной. Тогда руководство «РЖД» решило приостановить инвестирование в этот проект, посчитав, что вложения себя не оправдают. Для «Сокола» даже успели построить отдельное депо на станции «Металлострой» в Ленобласти. <br>Однако руководство «РЖД» не устает уверять общественность, что от самой идеи создания скоростного движения они не отказались. В частности, сообщалось, что компания запустила трехлетний проект по созданию поезда, который будет ездить со скоростью 250 км/ч.<br><br>Интересно также и то, что «бизнес-структуры из Азии» не намерены ограничиваться железной дорогой, а хотят соединить ее с новым автомобильным шоссе между Петербугом и Москвой, начало строительства которого запланировано на 2005 год. Планируется, что трасса будет построена за 5 лет. <br><br><P><div align="right"><b> Максим Васюков<br></b>, dp.ru, 19 августа 2004 года</div><br><br>