Город присмотрит за бункеровкой

<B>Бункеровщиков занесут в особые списки</B><BR> СПб. Правительство Петербурга создает орган контроля за перевалкой топлива. <P> Координационный совет по проблемам охраны окружающей среды при правительстве Петербурга одобрил проект Соглашения о координации деятельности в области перемещения нефтепродуктов в Санкт-Петербурге и Ленобласти. Согласно этому документу при правительстве создается межведомственная комиссия. По словам председателя Нефтяного клуба Олега Ашихмина, комиссия позволит объединить достаточно разрозненные интересы и полномочия всех органов контроля.<BR> Комиссия составит реестр компаний-бункеровщиков деятельностью в Петербурге, а также причалов, где разрешена перегрузка топлива с берега на бункеровщик. В Петербурге и Ленобласти около 200 причалов. Однако из них всего восемь имеют разрешение на перевалку нефтепродуктов.<BR> <B>Контролировать крупных</B><BR> Легальные участники рынка обеспокоены ростом количества "серых" бункеровщиков.<BR> По словам председателя совета директоров ООО "Невский мазут" Александра Соболева, для выполнения всех нормативов ведения бункеровочной деятельности необходимо подготовить комплект документов, значительная часть которых посвящена планам ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов.<BR> <B>Сырцовое дело</B><BR> В акватории Петербурга происходит также перевалка сырой нефти. В Петербурге этим занимаются компании "Интранзит", "Трансрейд", "Четвертая стивидорная компания" и "Волготанкер", которые эксплуатируют шесь танкеров-накопителей по 60 тыс. т каждый.<BR> Как заверили "ДП" в Морской администрации порта Санкт-Петербург, вся перевалка происходит на законных основаниях.<BR> "С точки зрения технологического риска перевалка на рейде, конечно, потенциально опаснее, чем загрузка танкера у причала. Однако если эта операция проводится по всем правилам, по утвержденной технологической схеме, с соблюдением всех мер предосторожности, опасности она не несет", -- говорит исполнительный директор ООО "Городской центр экспертиз -- экология" Юрий Машкин. <P> <B>Цифры</B><BR> $60 млн в год составляет объем рынка "серой" бункеровки<BR> Источник: данные участников рынка <P> <B>перечень</B><BR> Причалы, на которых разрешена перегрузка нефтепродуктов с берега на борт судна<BR> 1. Балтийский завод -- причалы 3 и 4 (Эко-Феникс Холдинг)<BR> 2. Петербургский нефтяной терминал Морского порта<BR> 3. Канонерский завод -- хоз. причал<BR> 4. Завод "Северная верфь" -- причалы СВ-3 и СВ-7 (собственник -- Коммерческий центр "Транспортный лес")<BR> 5. Причал 94 на Турухтанных островах <P> Также:<BR> - Военно-морская база -- причал склада горючего (Ломоносов)<BR> - Военно-морская база Кронштадта -- причал 73<BR> Источник: Балтийская специализированная морская инспекция Министерства природных ресурсов РФ