19:2108 сентября 2026
В пассажирских поездах Финляндии из-за дефицита современной техники используют так называемые "синие вагоны" — вагоны старого образца, произведённые в 1970-1980 годах.
Санитарно-техническое состояние этих вагонов стало поводом для разбирательства, сообщает Iltalehti.
Машинисты и сцепщики пожаловались на загрязнение рабочей одежды нечистотами при обслуживании этих вагонов, в которых отсутствует закрытая туалетная система и конструктивно предусмотрен прямой сброс отходов на пути.
Вагоны эксплуатирует финский национальный железнодорожный оператор VR Group, который арендует их у госкомпании по производству подвижного состава Railstock. На сегодняшний день на балансе Railstock остаётся около 20 вагонов старого образца, а генеральный директор компании Йоаким Метте не смог назвать срок их службы, отметив, что оценка жизненного цикла этой техники пока проводится.
Директор по производству VR Logistiikka Кристиан Яаскеляйнен заявил, что используемая техника официально допущена надзорными ведомствами к эксплуатации, а служба охраны труда компании не зафиксировала заболеваний среди персонала.
Читайте также:
В Финляндии ликвидируют сеть железнодорожных билетных автоматов
Новые поезда между Финляндией и Швецией курсируют с почти пустыми вагонами
В Финляндии начали тестировать новые шпалы для изменения "русской"...
Новые правила внесения наличных в банкоматах с 1 октября: как это будет работать
Финляндия начала "каннибализацию" старых локомотивов
В компании также опровергли утверждения о том, что предприятие отказывается от модернизации из соображений экономии, и заверили, что сотрудники полностью обеспечены комплектами защитной одежды.
Произведённые более 50 лет назад пассажирские вагоны финский железнодорожный оператор VR выводит на линии вынужденно, используя их из-за нехватки другой техники.
Скандал со старыми "синими вагонами" возник, когда они появились на популярном маршруте Хельсинки — Колари. Периодически они используются в высокий туристический сезон на северных маршрутах: Рованиеми — Кемиярви и Иисалми — Иливиеска.
Несколько финских небольших железнодорожных компаний ранее обвинили государственного перевозчика в "каннибализации" старых поездов: VR перед продажей разбирает на части списанные локомотивы, что делает их восстановление экономически бессмысленным.
Оператор также решил ликвидировать всю сеть автоматов по продаже билетов на поезда в связи с окончанием их срока службы и нежеланием инвестировать в модернизацию. Ярко-зелёные платёжные терминалы демонтируют на всех станциях и вокзалах Финляндии до конца 2026 года.
