Хуснуллин и Беглов обсудили строительство КАД-2

Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин и губернатор Петербурга Александр Беглов на рабочей встрече в Москве обсудили проект строительства новой кольцевой автодороги – КАД-2, сообщили в Смольном.

По словам Хуснуллина, новый обход примет на себя транзитные потоки и разгрузит существующее кольцо.

Также он отметил, что доля региональных дорог Петербурга, отвечающих нормативным требованиям, составляет порядка 71%, что выше плановых значений. Доля дорог опорной сети в нормативном состоянии также превысила целевые ориентиры и достигла 85,17%.

Вице-премьер добавил, что Петербург эффективно использует механизмы господдержки. За счёт инфраструктурных бюджетных кредитов уже ввели транспортную развязку на Западном скоростном диаметре, построили объекты метрополитена и обновили парк городского транспорта – поставлено 77 трамваев. Реализация проектов дала дополнительный эффект: введено 3,8 млн кв. м жилья, создано около 2,7 тыс. рабочих мест, привлечено 57,4 млрд внебюджетных инвестиций.

Беглов подчеркнул, что в городе высокими темпами реализуются крупнейшие инфраструктурные проекты: Большой Смоленский мост, Широтная магистраль скоростного движения с новым мостом через Неву, скоростная трамвайная линия Купчино – Шушары – Славянка, а также строятся Южная широтная магистраль, магистраль М-32 и Цимбалинский автодорожный путепровод.

В августе первый этап КАД-2 получил согласование историко–культурной экспертизы. Документ опубликовал комитет по сохранению культурного наследия Ленобласти. Провести повторную процедуру получилось достаточно оперативно: первый вариант документации получил отрицательное заключение в 20–х числа июля, а повторная экспертиза завершилась 4 августа.

Перед этим проект первого этапа трассы не прошёл экспертизу из за находок археологов. Согласно документу, археологический отряд ООО "ПИРС" обследовал место будущего строительства первого этапа КАД-2 и нашёл селище "Березовка-1" площадью 7,2 тыс. м2 с керамикой и металлом XVII века. Обследование проводилось на участке от трассы М-11 "Нева" до деревни Кузьмолово в Кировском, Всеволожском и Тосненском районах. Также будущая дорога пересекает исторический тракт Нотеборг — Ниен, Дорогу жизни и "Ижорский рубеж". В итоге проведение строительных работ признали невозможным.