12:5420 июля 2026
Российский запрет на грузоперевозки эстонским автотранспортом не окажет существенного влияния на экономику Эстонии, но может вызвать перебои в поставках некоторых товаров.
Об этом заявил главный аналитик Министерства экономики и коммуникаций Карель Лембер, передаёт портал эстонского гостелерадио ERR.
По его предварительной оценке, введение новых ограничений "не окажет существенного влияния", поскольку товарооборот между Эстонией и Россией в последние годы и так был небольшим.
“
"Возможно, это приведёт к некоторым перебоям для отдельных предприятий и товаров, однако в целом на экономику Эстонии это не повлияет", — заявил чиновник.
По его словам, если ранее экспорт из Эстонии в Россию в весенние месяцы достигал 70–80 млн евро, то в мае текущего года составил всего 13,5 млн евро, причём на товары эстонского происхождения пришлось 4,8 млн евро из этой суммы. Более половины всех поставок из Эстонии в РФ составило какао.
Читайте также:
Фурам из Эстонии запретили транспортировку грузов по России
Грузовые поезда застряли на эстонской границе из-за закрытия ЖДПП в Печорах
Очереди в Россию на эстонской границе в Нарве растут, люди ночуют прямо у КПП
Атака на склады WB в Электростали и Котовске: последствия и ущерб
Посмотрите, кто приехал: в Петербурге стали чаще штрафовать за мигрантов
Лембер также заявил, что предприятия могли морально подготовиться к ограничениям на границе ещё с 2022 года, поэтому запрет не должен стать неожиданностью.
По оценке Департамента полиции и погранохраны Эстонии, российский запрет затронет в первую очередь логистические компании, использующие автомобили с эстонскими номерами.
В ведомстве заявили, что границу с РФ сейчас пересекают всего несколько десятков грузовиков в день, часть из которых следует без груза.
Правительство РФ расширило ограничения на автомобильные грузоперевозки для транспорта из Эстонии. Эстонским фурам запрещено перевозить по территории России все виды товаров.
Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Эстонии ранее отмечала, что фуры транспортных компаний часами стоят в очередях на границе с РФ, в связи с чем выступала против сокращения режима работы погранпереходов. Бизнес указывал на то, что "если Евросоюз счёл необходимым продолжить транспортировку определённых товаров в Россию, то и на внешних границах ЕС должна быть обеспечена максимальная пропускная способность".
Предприниматели Эстонии признавались, что вопреки призывам властей логистический бизнес продолжает работать в России, так как на европейском рынке "мало работы, много проблем и рисков".
