Минэнерго может поднять цены на АЗС на 2,1 рубля для импорта топлива

Власти рассматривают повышение розничных цен на топливо на 2,1 рубля за литр для поддержки импортных поставок — такое предложение Минэнерго изложено в письме премьеру Михаилу Мишустину за подписью вице-премьера Александра Новака, пишет "Ъ".

Причина — импорт при текущих ценах на заправках убыточен: вертикально интегрированные компании теряют на каждом литре зарубежного бензина и дизтоплива от 13 до 18 рублей даже с учётом демпфера.

В письме два сценария. Первый — учитывать в формуле импортного демпфера расходы на железнодорожную перевозку (4–5 тыс. рублей за тонну); бюджету это обойдётся до 2 млрд рублей в месяц, а литр подорожает на 1,6 рубля. Второй — прибавка в 2,1 рубля без правок формулы: за год бензин на заправках ВИНК станет дороже на 11% (плюс 7,1 рубля), летнее дизтопливо — на 10,7% (плюс 8,2 рубля), а НПЗ дополнительно получат порядка 12 млрд рублей выручки в месяц.

Минфин и правительство склоняются ко второму варианту — он не требует лишних трат из казны. Источник "Ъ" считает повышение на 2,1 рубля наиболее вероятным. Импорт бензина Россия будет держать как минимум до конца 2026 года: из-за рубежа идёт 16–18% предложения, примерно 620 тыс. тонн ежемесячно.

Ранее вице-премьер Александр Новак сообщил о росте производства бензина и дизеля. По его словам, такого результата удалось добиться благодаря ранее принятым компенсационным мерам — вводу в оборот внеклассового топлива, организации импорта и запуску новых производственных мощностей.

17 октября стало известно что первый танкер с российским дизельным топливом отгружен на мировой рынок из порта Тикси (Республика Саха).

Президенты России и США договорились о российских поставках дизельного топлива на мировой и американский рынки по итогам телефонного разговора 9 октября. Минфин США выдал для этого необходимую лицензию, а российское правительство частично сняло запрет на экспорт дизеля.