С 11 июля вступают в силу изменения в методике расчета стоимости восстановительного ремонта по ОСАГО, утвержденные Банком России. Речь идет не о повышении тарифов или лимитов ответственности, а о корректировке принципов оценки ущерба. Однако именно эти изменения напрямую влияют на размер страховых выплат и могут сделать систему более справедливой для автовладельцев.
Почему понадобилось менять методику
За последние несколько лет рынок автозапчастей существенно изменился. Параллельный импорт, новые поставщики и широкий выбор аналогов привели к значительному разбросу цен. При этом при расчете стоимости ремонта могли учитываться самые дешевые предложения, которые зачастую были недоступны сервисным центрам или не отражали реальную стоимость восстановления автомобиля.
“
"Главная проблема последних лет заключалась в том, что стоимость ремонта все чаще расходилась с той суммой, которую рассчитывала действующая методика. В результате страховое возмещение не всегда соответствовало фактическим расходам автовладельцев", — отмечает генеральный директор Polis.online Андрей Креер.
Что изменится
Новая методика исключает из расчета аналоги, стоимость которых более чем на 70% ниже оригинальных деталей. Кроме того, расходные материалы теперь будут рассчитываться без учета акционных цен и скидок, а стоимость деталей одноразового применения станет включаться в расчет полностью.
По словам Андрея Креера, эти изменения приближают страховые выплаты к реальной стоимости ремонта.
"Это не попытка увеличить выплаты ради увеличения выплат. Речь идет о более объективной оценке ущерба, которая учитывает реальные условия рынка и позволяет сократить разрыв между расчетной стоимостью ремонта и его фактической ценой".
Что это означает для автовладельцев и страховщиков
По оценке Банка России, средняя выплата по ОСАГО увеличится примерно на 10%. При этом лимиты ответственности остаются прежними — меняется исключительно методика расчета.
Для автомобилистов это означает более высокую вероятность компенсировать расходы на восстановление автомобиля без существенных дополнительных затрат. Для страховых компаний — рост среднего размера выплат, но одновременно и возможность снизить количество споров с клиентами.
“
"Когда размер возмещения соответствует реальным затратам на ремонт, выигрывают все участники рынка. Клиенты получают понятную компенсацию, страховые компании сокращают число конфликтных ситуаций и судебных разбирательств, а сама система становится более предсказуемой", — считает Андрей Креер.
Что дальше
Обновление методики — еще один шаг к адаптации ОСАГО к современным условиям автомобильного рынка. Сегодня эффективность обязательного страхования определяется не только стоимостью полиса, но и тем, насколько выплата позволяет действительно восстановить автомобиль после ДТП.
"Чем меньше разрыв между расчетной стоимостью ремонта и его реальной ценой, тем выше доверие к системе ОСАГО. Именно в этом заключается главное значение сегодняшних изменений", — резюмирует Андрей Креер.
