Планирующие отпуск за границей петербуржцы сталкиваются с проблемами из–за билетов, купленных у иностранных авиакомпаний через сайты–посредники.
В редакцию "ДП" обратилась жительница Петербурга, купившая билеты на Бали на всю семью у китайской авиакомпании Sichuan Airlines через сервис "Супер касса". После покупки с женщиной произошёл несчастный случай, в связи с чем врач рекомендовал ей отказаться от перелёта. Она попросила обмена всех билетов (тариф предполагал такую возможность). Но в итоге удалось добиться только возврата денег, причём на это потребовался почти месяц ожидания и довольно нервной переписки со службой поддержки, которая затребовала пакет документов, подтверждающих травму, родственные связи и т. д.
Эксперты объясняют, что в данном случае ответственность лежит не на самом сервисе, а на авиакомпании. А на неё ни нормы Воздушного кодекса РФ, ни нормы российского закона "О защите прав потребителей" не распространяются. Хотя это не лишает граждан возможности защищать свои интересы.
“
"Для осуществления возврата денежных средств за неиспользованные авиабилеты пассажиру необходимо обратиться в авиакомпанию и к контрагенту с письменным заявлением и приложением всех необходимых подтверждающих документов. В случае неудовлетворения авиакомпанией предъявленных потребителем требований добровольно либо оставления их без рассмотрения спор будет разрешаться в рамках гражданского судопроизводства", — сообщили "ДП" в межрегиональном управлении Роспотребнадзора по Санкт–Петербургу и Ленинградской области.
Использование посредников при приобретении авиабилетов несёт риски, предупреждают юристы. Прямая связь с авиакомпанией в этом случае отсутствует, и перевозчики могут ссылаться на это.
Читайте также:
Приступаем к снижению: авиабилеты с вылетом из Петербурга внезапно подешевели
Ростех опроверг подорожание авиабилетов из-за маркировки радиоэлектроники
Пассажиры вернули 4 тыс. авиабилетов из-за отмен рейсов на Ближнем Востоке
В РФ с 1 марта расширят основания для возврата авиабилетов
В Пулково рассказали о возврате и обмене авиабилетов после атаки БПЛА
“
"Количество споров в данной тематике, на мой взгляд, растёт, — поделился с “ДП” управляющий партнёр ЮК “Варшавский и партнёры” Владислав Варшавский. — Причина здесь ясна — автоматизация процессов. Обращения теряются, пообщаться с человеком достаточно сложно, отвечают боты по заранее написанным алгоритмам".
Согласно судебной практике, такие споры являются типовыми. Возврат зависит от действий посредника и согласований с перевозчиком.
"Если агент принял заявление и документы, но не передал запрос перевозчику либо нарушил порядок взаимодействия, суд может взыскать сумму именно с посредника. Если же агент докажет, что своевременно направил запрос, а решение зависело от авиакомпании, то требования обычно обращаются к перевозчику", — уточняет юрист сервиса "Юрик.ру" Роланд Матилян.
Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров считает, что для пассажиров безопаснее приобретать билеты на сайтах авиакомпаний, а не через агрегаторы. Но, учитывая сложности с оплатой на зарубежных сайтах, и это не гарантированный сценарий.
"Многое зависит от того, передавал ли агрегатор требование вернуть деньги. Авиакомпания может сослаться на то, что пассажир не воспользовался билетами и они сгорели, а требования о возврате билетов на было", — обращает внимание эксперт.
