Команда "Порт Фавор" переняла опыт Мурманска перед полным запуском терминала

Автор фото: t.me/terminal_port_favor
Сотрудники терминала "Порт Фавор" в Усть-Луге.
Сотрудники терминала "Порт Фавор" в Усть-Луге.
Сотрудники строящегося терминала "Порт Фавор" посетили Мурманский балкерный терминал (МБТ) ,сообщили в пресс-службе комплекса.
Целью визита было изучение решений, которые уже доказали эффективность на действующей площадке.
В МБТ отработана одновременная погрузка в несколько трюмов — это сокращает время обработки судна. Также терминал выстроил цепочку "вагон → склад → судно". Оба решения "Порт Фавор" намерен использовать при запуске.
Новый терминал усилит процессы двумя судопогрузочными машинами на одно судно. Это даст производительность до 4,8 тыс. тонн в час и позволит обрабатывать до 200 тыс. тонн за один судозаход.
Ранее её сотрудники проходили практику на терминале ТБТ, теперь перенимают опыт МБТ. Все три площадки входят в единую систему портового альянса.
Старт перевалки сухих удобрений в "Порт Фавор" запланирован на лето 2026 года. Реализованные на площадке решения компания пообещала показать в ближайшее время.
В феврале 2026 года "ДП" сообщал, что морской терминал "Порт Фавор" в Усть-Луге получит две точки примыкания к железнодорожной станции Лужская. Всего на объекте запланировано строительство 14 путей необщего пользования, 33 стрелочных переводов и 8,4 км путей.
В марте на терминале уложили фундамент под систему "Янтарь" — она предназначена для автоматического обнаружения источников гамма- и нейтронного излучения в железнодорожных грузах.
Удобрения из портов Балтики экспортируют в Африку, Азию и Латинскую Америку. Как порты Русской Балтики работали в условиях аномального льда и геополитических изменений — в материале "ДП".
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.