Будущую станцию метро "Улица Доблести" на участке Красно-Калининской (коричневой) линии в Петербурге могут начать строить в другом месте, об этом сообщил telegram-канал "Подземник".
Власти города рассматривают альтернативные варианты расположения "Улицы Доблести" от станции "Юго-Западная" до "Сосновой Поляны".
Отмечается, что выходы из станции могут появиться на пересечении Ленинского проспекта с проспектом Кузнецова и на углу Доблести с улицей Маршала Захарова.
“
"Раньше выходы должны были разместиться иначе: первый — на пересечении улицы Доблести и Маршала Захарова, второй — на пересечении улицы Доблести и Ленинского проспекта", — уточнили в "Подземнике".
Станция "Улица Доблести" будет пилонной, глубокого заложения и с двумя подземными вестибюлями.
Возможные выходы с "Улицы Доблести" на пересечении Ленинского проспекта с проспектом Кузнецова
Ранее "ДП" сообщали в "Метрострое Северной столицы" о корректировке трассировки Красносельско-Калининской линии от станции "Юго-Западная" до станции "Сосновая поляна" без станции "Брестская". Там подтвердили сообщение Комстроя о четырёх планируемых станциях линии: "Улица Доблести", "Петергофское шоссе", "Красносельская" и "Сосновая поляна". Вместо "Брестской" планировали изменение выходов с "Улицы Доблести". На планы повлияли результаты геологических исследований рядом со станцией "Петергофское шоссе".
Позже стала известна возможная альтернативная схема строительства метро в Петербурге от станции "Юго-Западная" до "Сосновой Поляны" к Стрельне без "Брестской". Главной задачей нового варианта стало отведение линии от обнаруженной на глубине палеодолины.
Ранее в администрации Петербурга определились с планами по строительству следующих участков и станций метро. Как сообщал губернатор Беглов, новый 7-километровый участок на коричневой ветке метро появится в городе к 2030 году.
