Автозаводы Петербурга в 2025 году смогли восстановить 13% от объёмов выпуска автомобилей, зафиксированных в 2021 году, следует из данных Петростата.
За январь–ноябрь 2025 года предприятиями было отгружено продукции на 101,9 млрд рублей, что на 28% больше, чем за тот же период 2024 года.
Однако этот показатель почти в 4,6 раза уступает результатам 2021 года, когда в городе работали международные концерны Hyundai, Toyota и Nissan.
После ухода иностранных компаний в 2023 году объёмы производства упали до минимума, составив немногим более 12 млрд рублей за год.
Восстановление началось в 2024 году с перезапуска отдельных площадок. Так, на бывшем заводе Nissan ("Автозавод Санкт-Петербург" под управлением "АвтоВАЗа") в 2024 году было выпущено 16,5 тыс. автомобилей, а с весны 2025 года здесь начали производить Lada Iskra, выпустив 3 тыс. машин за год. На площадке бывшего завода Hyundai работает "Автомобильный завод АГР", который в 2025 году произвёл более 45 тыс. автомобилей Solaris, что вдвое превышает прошлогодний показатель.
Эксперты отмечают, что рост отгрузок в денежном выражении является успехом в адаптации отрасли к текущим условиям, но также связан с эффектом низкой базы предыдущих лет. Полное восстановление объёмов производства до уровня 2021 года, по оценкам специалистов, может занять от 3 до 5 лет и потребует решения проблем с финансированием модернизации, привлечением инвестиций и координацией действий, передают "Ведомости".
Для достижения прежних показателей необходимо загрузить три автозавода на полную мощность, однако пока сложно прогнозировать достижение этой цели.
