16:0302 октября 2026
Повышенного спроса на топливо на автозаправочных станциях сейчас нет, сообщил вице-премьер Александр Новак.
Текущую ситуацию Новак сравнил с летом, когда правительство фиксировало ажиотаж на АЗС.
“
"Мы не наблюдаем ажиотажного спроса, потому что люди понимают, что можно заправиться. И это правильно, потому что ажиотажный спрос, наоборот, увеличивает дефицит — он искусственный", — сказал вице-премьер (цитата по ТАСС).
По словам Новака, в летний период, когда наблюдался дефицит, спрос был частично выше, чем в 2025 году. "Во время дефицита спрос увеличивается, потому что потребители пытаются запастись дополнительными запасами", — пояснил вице-премьер.
До этого Александр Новак отметил, что ущерб от атак на нефтеперерабатывающие заводы значительно снизился благодаря усилению защиты. Кабмин также рассматривает перенос сроков модернизации НПЗ, если предприятия не укладываются в график соглашений с Минэнерго и ФАС.
Читайте также:
"Трагедия для города": что осталось от особняка Миллера и как его восстановят
От карт до районных чатов: где и как найти АЗС с бензином в Петербурге
Достали пистолеты: топливный кризис может нанести непоправимый удар по мелким АЗС
Дефицитный премиум: сотый бензин исчез с АЗС в Петербурге
Azimut за 2,2 млн рублей против "китайцев": ждёт ли успех новый кроссовер LADA
Ранее вице-премьер поручил ликвидировать локальные дефициты топлива и усилить контроль за ценами. На совещании с участием Минэнерго, ФАС, Минтранса и отраслевых компаний особое внимание уделили ситуации на региональных топливных рынках, в том числе в Ленинградской области.
Вторая волна топливного кризиса тем временем не привела к коллапсу логистики — бизнес успел подготовиться. Выиграли перевозчики на дизеле, но полностью избежать влияния на потребительские цены не удалось: себестоимость автоперевозок выросла на 10–15%, в ретейле логистика подорожала на 20–40%, магистральные перевозки удлинились в среднем на сутки из-за очередей на АЗС.
Напомним: с 1 сентября 2025 года число контейнерных АЗС в Петербурге и Ленинградской области увеличилось почти вдвое — с 48 до 94. Параллельно растёт рынок услуг по подвозу топлива при помощи мобильных заправок.
