АЗС "Евротранса" могут перейти под внешнее управление

Минэнерго предложило профильным госорганам рассмотреть введение внешнего управления на активах оператора сети АЗС "Трасса" — компании "Евротранс", сообщает РБК.

В своём письме ведомство обосновало инициативу необходимостью обеспечения безопасности мощностей по хранению нефтепродуктов. Решение пока не принято — рассматриваются альтернативные варианты, включая передачу активов "Трассы" одной из вертикально интегрированных компаний.

"Евротранс" занимает второе место по объёму продаж среди независимых операторов АЗС Москвы и Подмосковья. Компании принадлежат 57 автозаправочных комплексов "Трасса", а также парк бензовозов и нефтебаза. По итогам 2025 года выручка компании выросла на 42,7%, до 265,8 млрд рублей, чистая прибыль снизилась на 13,5%, до 4,8 млрд. В первом полугодии 2026-го выручка упала на 28,5%, до 76,6 млрд рублей, а чистый убыток составил 5,7 млрд.

Письмо Минэнерго было направлено до задержания топ-менеджеров и совладельцев "Евротранса" по делу о хищении топлива, принадлежащего подмосковному главку МВД. По версии следствия, тыловики похищали топливо для полицейских автомобилей и поставляли его "Евротрансу".

Президент Владимир Путин 24 августа подписал указ, который разрешает передавать объекты критической инфраструктуры во временное управление государства, если владельцы не обеспечили их безопасность, в том числе защиту от беспилотников, или не восстановили после повреждений. Документ распространяется на объекты ТЭК, промышленности, связи, ЖКХ, транспортной и логистической инфраструктуры. Срок управления не ограничен, вернуть активы собственнику может правительство.

Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) призывал уточнить отдельные формулировки указа. Президент организации Александр Шохин отмечал, что документ создаёт правовую и процедурную основу для передачи объектов во временное управление, и важно обеспечить единообразное и прозрачное применение этих норм.

Ситуация вокруг "Евротранса" (сеть АЗС "Трасса") обострилась в начале сентября 2026 года, когда компания перешла в полноценный дефолт по всем 10 выпускам облигаций. Параллельно с этим компания столкнулась с уголовным преследованием руководства. Председатель совета директоров "Евротранса" Игорь Мартышов и трое топ-менеджеров задержаны и арестованы по делу о хищении топлива, принадлежащего подмосковному главку МВД. Вместе с ними фигурантами стали высокопоставленные сотрудники полиции, включая бывшего заместителя начальника ГУ МВД по Московской области генерал-майора Сергея Малькова.

Глава наблюдательного совета Мосбиржи Сергей Швецов ранее заявлял о необходимости расследования ситуации вокруг топливного оператора "Евротранс". По его словам, без расследования и соответствующей работы по его итогам вряд ли удастся развить рынок облигаций и цифровых финансовых активов (ЦФА) и сохранить рынок долга.