06:5010 сентября 2026
В Петербурге появляются новые общественные пространства у воды, но благоустройство в центре всё ещё тормозят охранные ограничения.
В Петербурге в 2026 году обновят 12 береговых линий, сообщили "ДП" в комитете по благоустройству. Это на три больше, чем в прошлом году. К таким объектам относятся территории у воды: набережные, пляжи, скверы, аллеи и т. д.
Как подсчитал "ДП", общая стоимость госконтрактов на эти работы в 2026 году составляет 1,2 млрд рублей — на 28,1% больше, чем в 2025–м.
На текущий момент завершено благоустройство пяти объектов у водоёмов, отмечают в Комблаге. Это пляж "Новый" за 101,8 млн рублей (подрядчиком выступило ООО "СКС"), пляж "Чудный" (124,8 млн, ООО "Регион–Строй"), аллея Чернобыльцев (78,7 млн, ООО "БСК"), Карпатский сквер (126,9 млн, ООО "С–Индустрия") и сквер в Павловске (19,1 млн, ООО "ПСФ “Корт”").
Среди ключевых объектов на очереди зона на углу проспекта Героев и Дудергофского канала (203,1 млн рублей, ООО "ПСФ “Корт”"), а также набережная реки Охты у дома 63 по шоссе Революции (126 млн, ООО "Сириус").
Читайте также:
Подрядчика благоустройства парка Строителей в Петербурге нашли со второго раза
Петербург перешёл от точечного благоустройства к созданию зелёного каркаса
Комфорт начинается во дворе: благоустройство стало важной частью новых ЖК
Скверы без границ: петербуржцы стали сами предлагать объекты для благоустройства
Не только лавочки: как изменился подход к благоустройству в ЖК
Каких пространств у воды не хватает в городе
Несмотря на то что в городе появляются благоустроенные прибрежные зоны, единой непрерывной линии они пока не образуют, считают эксперты. Такую задачу — создать единый "зелёный" коридор берегов — в августе 2024 года ставил губернатор Петербурга Александр Беглов, анонсируя городской проект "Водный каркас".
Без благоустройства пока остаётся ряд набережных малых рек и каналов, включая исторический центр, отмечают эксперты.
“
"Сейчас это шумные, чаще всего неширокие тротуары, не представляющие собой рекреационную зону. Как правило, нет ни деревьев, ни кустарников, ни тени, ни отвода воды и снега, ни скамеек. Реки не являются связующими нитями между скверами и парками города", — говорит транспортный инженер, автор Telegram–канала "Сказочный проектировщик" Иван Вергазов.
Петербург чаще всего использует набережные как загруженные транспортные артерии, убеждён исследователь городской среды Евгений Ваничев.
“
"Концепция набережных как бессветофорных объездных магистралей в XXI веке себя изжила. Набережные в первую очередь стоит отдавать под природоподобное озеленение и доступ к воде, перераспределяя транспорт на другие улицы. Это максимизирует их экосистемный потенциал", — уверен эксперт.
Аналогичной точки зрения придерживается городской проектировщик Даниил Воронин.
“
"Из–за большого количества транспорта отдыхающим петербуржцам и гуляющим туристам в целом находиться на набережных не очень комфортно, будь то малые реки или Нева. К тому же текущая пешеходная инфраструктура не позволяет гулять вдвоём, идя параллельно", — отмечает он.
Вместе с тем у города есть резерв для увеличения количества зелёных пространств именно за счёт набережных малых рек и каналов, обращают внимание эксперты.
Кто отвечает за набережные в Петербурге
Ключевая проблема при благоустройстве любых набережных, на которую обращают внимание эксперты и чиновники, — размытие зон ответственности.
За каждый фрагмент таких территорий отвечают разные ведомства.
За набережные как непосредственно дорожные сооружения несёт ответственность подведомственное комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) СПб ГБУ "Мостотрест". Оно занимается их содержанием, ремонтом и капремонтом, а также восстанавливает нарушенное в ходе работ благоустройство, рассказали "ДП" в КРТИ. Например, в прошлом году "Мостотрест" приводил в порядок набережную реки Карповки от Аптекарского до Петропавловского моста после ремонта стенки и спусков.
Обновлением береговых линий занимаются комитет по благоустройству и администрации районов в рамках двух проектов: "Формирование комфортной городской среды" и "Комфортная городская среда Санкт–Петербурга". За содержание и уход за зелёными насаждениями на набережных также отвечает подведомственное Комблагу СПб ГКУ "Центр комплексного благоустройства".
Почему набережные в центре не благоустраивают
Четыре набережные в центральной части Петербурга — рек Фонтанки и Мойки и каналов Грибоедова и Крюкова — имеют статус объектов культурного наследия. За их состоянием следит комитет по охране памятников (КГИОП), сообщили "ДП" в ведомстве.
Охранный статус накладывает на эти набережные определённый отпечаток, объясняет Евгений Ваничев. В частности, согласования с комитетом требуются не только при озеленении территорий, но и при их текущем содержании и ремонте.
“
"КГИОП тщательно контролирует все проводимые на исторических набережных работы. Все операции по восстановлению утраченных или повреждённых элементов согласовываются им в части используемых методик и материалов", — подчеркнули в КРТИ.
При этом в центре города фактически идёт речь не о высадке новых деревьев, а о восстановлении утраченных. Это позволит вернуть набережным исторический облик, уверены эксперты.
“
"Раньше набережные были достаточно зелёными, например у канала Грибоедова. Сейчас же там почти не осталось деревьев", — поясняет Даниил Воронин.
В Смольном предпринимают попытки по восстановлению деревьев в историческом центре.
Как сообщили "ДП" в КГИОП, в прошлом году комитет по природопользованию инициировал работу по выявлению участков, где возможно воссоздать утраченное озеленение. К участию привлекли КГИОП, Комблаг, комитеты по градостроительству и архитектуре и по энергетике.
“
"В настоящее время работа в данном направлении продолжается. Кроме того, на территориях исторических набережных ежегодно проводятся работы по компенсационной посадке зелёных насаждений на месте ранее утраченных в соответствии с разрешительной документацией", — рассказали в комитете.
Каким должно быть озеленение набережных
Единого списка подходящих для набережных деревьев нет, объясняет управляющий собственник Urban Green Юлия Сорокина. Каждый раз необходимо смотреть, являются ли грунты насыпными и каков их состав.
“
"Набережные — это часто отсыпанные (поднятые) искусственным образом берега, и для них нужны засухоустойчивые растения, хотя часто подбирают прибрежные. В результате деревья погибают. Искусственно созданная набережная — очень сложный для проектирования участок: требуется тщательная работа с грунтами и подбором растений", — отмечает Юлия Сорокина.
Для посадки нужно выбирать деревья охватом не менее 18 см и высотой не менее 4–5 м.
Среди наиболее удачно обновлённых набережных малых рек в Комблаге называют благоустройство у Карповки, Охты и Оккервиль.
Евгений Ваничев в качестве примеров приводит территорию парка "Охтинская долина" в Девяткино, а также берегоукрепление набережной Невы вдоль проспекта Обуховской Обороны с гранитными валунами и выходом к воде. О так называемых диких территориях говорит и Иван Вергазов: "Можно вспомнить участки нечётной стороны набережной реки Смоленки и собственно парков".
При этом эксперты предлагают не делать акцент только на набережных малых рек, а ввести системные региональные нормативы.
“
"Стоит говорить о минимальной ширине зелёной зоны набережных, максимально допустимом расстоянии между пешеходными переходами к ним или об уровне естественной затенённости", — рассуждает Иван Вергазов.
По его мнению, такие меры позволят исключить принятие субъективных решений при благоустройстве прибрежных зон и упростить проектировщикам процесс выбора вариантов, ориентированных на удобство горожан.
