От штрафов за граффити до прогнозирования диверсий – нейросети, камеры и алгоритмы стали частью повседневной работы органов власти.
С 2017 года в Петербурге работает особая система городского управления. Более 115 тыс. камер, автомобили с компьютерным зрением, несколько нейросетей и тысячи автоматически обработанных инцидентов ежедневно — такова современная инфраструктура мегаполиса. Искусственный интеллект встроен в рутину комитетов Северной столицы. Большинство петербуржцев сталкиваются с ИИ каждый день, даже не замечая этого.
Город научился подглядывать
Полтора десятка лет назад цифровизация городского хозяйства звучала как классическое обещание фантастического будущего. Но обещанное сбылось, и теперь Петербург всё больше срастается с технологиями. Система "Безопасный город", запущенная в 2017 году, стала главной платформой, которая собирает данные примерно из 30 ведомственных систем и даёт всем дежурным службам бесперебойный доступ к этой информации. Системой из 115 тыс. камер пользуются свыше 4 тыс. человек, 70% из которых — сотрудники правоохранительных органов.
Важно, что город научился не только фиксировать происходящее, но и превращать наблюдение в инструмент управления. Искусственный интеллект задействован в контрольно–надзорной деятельности, в системе безопасности и даже в кадровой работе органов власти. Это не просто эксперимент в угоду мировому тренду на внедрение ИИ, а способ решения городских социальных и экономических проблем.
Читайте также:
Беглов: стенд Петербурга на ПМЭФ-2026 отразит достижения в развитии ИИ
В Петербурге предложили привлечь ИИ к борьбе с экскурсиями по крышам
"Умная" бдительность: как камеры с ИИ контролируют водителей в Петербурге
Финский обувной бренд Kuoma закрывает фабрику из-за утраты российского рынка
В строительство концертного зала на Ново-Адмиралтейском острове вложат 100 млрд рублей
Современная система наблюдения видит город как поток событий и сценариев. Именно здесь начинается работа невидимых инспекторов.
Как устроен "Городовой"
Самая понятная и при этом показательная часть городской ИИ–системы — "Городовой". Автокомплекс нейросетевого наблюдения компании Softlogic работает в Петербурге почти 2 года. Сейчас в городе действуют восемь машин, которые за 4 недели проходят 186 маршрутов.
Камеры, установленные внутри салона авто, фиксируют всё, что попадает в поле зрения. Затем алгоритм анализирует картинку, распознаёт типовые нарушения по заданным сценариям и передаёт данные дальше — в комитеты, где система уже готовит постановление для ответственного сотрудника инспекции.
Важно понимать, что это не просто архивирование изображений, которые потом разбирает работник комитета. ИИ выделяет нарушение, связывает его с адресом и объектом, формирует пакет материалов для дальнейшей бюрократической работы, тем самым облегчая работу чиновника.
У "Городового" есть и юридическая специфика. Это не обычная камера видеонаблюдения, а сертифицированное средство фиксации нарушений. Именно поэтому результат его работы может стать основанием для штрафа. Обычные камеры системы "Безопасный город" тоже анализируются с помощью ИИ, но использовать их для вынесения постановлений нельзя. Они работают скорее как инструмент профилактики и раннего обнаружения нарушений и преступлений.
Сама цепочка здесь принципиальна: камера — ИИ — анализ — фиксация — постановление — и обязательная проверка человеком. На первичных этапах система действует автоматически, но финальное решение всегда остаётся за ответственным сотрудником. Постановления проходят визуальную проверку и только после этого становятся официальным документом. Так, петербургская модель строится не на замене чиновника алгоритмом, а на том, чтобы алгоритм снимал с человека рутинную работу и ускорял принятие его решений.
Глубокое дообучение
Когда "Городовой" только запускали, система распознавала всего несколько типов нарушений: граффити, кондиционеры на фасадах и ямы на дорогах. Потом к одной машине добавили ещё семь, а перечень сценариев стал заметно шире. Сегодня нейросеть выявляет 23 вида нарушений на частных зданиях, землях и территориях муниципальных образований. В более широком контуре городской видео аналитики распознаются уже свыше 40 типов инцидентов.
Это ямы во дворах и на парковках торговых центров, повреждённые фасады, граффити и загрязнения на заборах и ларьках, снег и наледь на крышах, кондиционеры без согласования, плохо выполненное благоустройство после земляных и аварийных работ, переполненные урны, незаконно установленные ларьки, заросли борщевика, незаконная расклейка рекламы и даже выход на лёд.
Но для того чтобы система заработала "как надо", её нужно было адаптировать к особенностям петербургской среды: исторической архитектуре, плотности застройки и плохим погодным условиям.
Модели проходили глубокое дообучение на петербургских данных. В пресс–службе ГАТИ подчёркивают, что функцию выявления нарушений не включают в промышленную работу, пока точность модели не достигает минимум 90%.
Такой подход важен именно для городского контроля: ошибка здесь — это потенциально спорное постановление и лишняя нагрузка на инспектора.
Главная ценность этой части системы — масштабируемость. Алгоритм не устаёт и не теряет внимательность к сотому двору за день. Город начал замечать гораздо больше и гораздо раньше, чем человек.
“
"С 2023 года на основе работы комплексов вынесено около 5 тыс. постановлений на сумму порядка 360 млн рублей. Кроме того, срок полного обхода города сократился с 24 до 4 недель. Отдельно стоит отметить профилактический эффект: в пилотном проекте по контролю чистоты дворов по камерам БГ процент устранения нарушений достигает почти 100%", — поясняют в ГАТИ.
Спрогнозировать и предотвратить
Искусственный интеллект системы "Безопасный город" работает в первую очередь для правоохранительных органов. Более 20 тыс. камер в четырёх районах — Центральном, Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском — подключены к ИИ. В перспективе город намерен расширить этот контур до 80 тыс.
Каждая камера фиксирует преступление или происшествие, с помощью инспектора передаёт сообщения о них в компетентные службы и таким образом увеличивает результативность их работы. Архив видеозаписей хранится 7 суток, после чего перезаписывается. Если человек ничего не нарушает, его никто не увидит. Фиксируются только события, которые имеют значение для жизни, здоровья или состояния городской среды.

Как искусственный интеллект управляет Петербургом
При этом у "Безопасного города" есть и более амбициозная цель — предиктивная аналитика. В городе уже говорят не только о том, чтобы видеть происшествия, но и о том, чтобы прогнозировать их. Например, если кто–то регулярно появляется возле трансформаторной подстанции, система может зафиксировать повторные посещения и поставить объект на контроль в целях предотвращения возможных терактов.
Таково логичное развитие работы с городскими системами ИИ — от ускоренной реакции к предсказанию. Городу будет выгодно предотвратить отклонение до того, как оно станет проблемой.
Ставка на "закрытый ИИ"
За всеми проектами стоит общая техническая философия. Город делает ставку не на внешние облачные сервисы и модели, а на закрытый контур, собственные серверы и контролируемую среду обработки данных. Это важный выбор: чем чувствительнее данные, тем актуальнее сохранение над ними полного управленческого контроля.
Отдельную роль в городском ИИ играет институт ИИ ИТМО — один из крупнейших российских центров разработки фундаментальных и прикладных решений в области искусственного интеллекта. Лаборатория занимается интеллектуальными сервисами для петербургской городской инфраструктуры и государственного управления, а сами разработки изначально проектируются с учётом российского правового контекста, русскоязычных данных и требований регуляторов.
Это важная стратегическая линия: Петербург не просто закупает технологии "с рынка", а пытается выращивать собственные решения под собственные правила, климат и данные. В случае мегаполиса это, пожалуй, единственно возможный путь.
Экономика алгоритмов
Самый очевидный вопрос к такой системе — экономический. Сколько это стоит, сколько экономит и не приводит ли к тому, что город просто заменяет людей машинами? Городские власти отвечают так: главная цель внедрения ИИ — быстрее замечать и устранять проблемы, а не сокращать штат и зарабатывать на рекордных штрафах.
Система уже доказала, что способна масштабировать контроль. Восемь машин "Городового", по оценкам инспекции, эквивалентны труду примерно 500 инспекторов. Одна машина за день осматривает на 3 тыс. объектов больше, чем человек, а в целом Городской мониторинговый центр передал в уполномоченные органы уже более 700 тыс. событий. Это не только прямой экономический эффект, выраженный в сотнях миллионов рублей штрафов, но и снижение затрат на ручной человеческий контроль.
При этом важнее не объём взысканий, а профилактический результат. Когда собственник знает, что контроль стал постоянным и объективным, меняется сама дисциплина содержания объекта. Так, в пилотных проектах по контролю чистоты дворов устранение нарушений достигает почти 100%. А к примеру, на памятнике Пржевальскому, где была объединена система видеонаблюдения, видеоаналитики и звукового оповещения, количество случаев неосознанного вандализма снизилось на 90%.
Есть и другая сторона. Когда нарушение фиксируется сразу, а не через недели или месяцы по жалобам жителей, появляется возможность быстро найти виновника. Это особенно заметно в случаях вандализма и преступлений: раньше о проблеме узнавали поздно, теперь реагирование становится почти мгновенным.
И всё же здесь важно удержать баланс. Чем более эффективной становится система, тем острее вопрос о границе между разумным контролем и избыточным наблюдением. Петербург пока отвечает на него так: хранение данных в защищённом виде на собственных серверах, жёсткое обучение моделей, человеческая проверка постановлений и отсутствие претензий по результатам проверок. Но именно эта тема — прозрачность и управляемость цифрового слоя власти — будет всё более важной по мере расширения системы.
