21:0703 июня 2026
Частный завод по производству железобетонной плиты для высокоскоростной магистрали Москва — Петербург сможет загрузить мощности и после завершения первой ветки, поскольку правительство прорабатывает ещё как минимум восемь аналогичных проектов, сообщил губернатор Новгородской области Александр Дронов в интервью "Деловому Петербургу" на полях ПМЭФ-2026.
Предприятие запустят в эксплуатацию уже в августе текущего года, до конца года оно должно выпустить до 45 тыс. единиц продукции.
Площадь нового завода составит около 79 тыс. м2 — это самое современное производство в регионе, которое создаст 897 новых рабочих мест, причём ставку делают на местных жителей.
Для Новгородской области запуск завода — это не только участие в крупнейшем инфраструктурном проекте страны, но и возможность удержать молодёжь. Губернатор признал, что сегодня часть жителей региона ездит на заработки в соседнюю Ленинградскую область из-за несопоставимого уровня зарплат. Создание высокотехнологичных и высокооплачиваемых рабочих мест должно переломить этот тренд.
“
"Уже сейчас руководство предприятия занимается подбором кадров, в том числе работает с нашим университетом и выпускниками СПО, чтобы не привозить кого-то из других регионов", — поделился Дронов.
Однако главный вопрос — чем будет заниматься предприятие после того, как строительство магистрали Москва — Петербург завершится. Инвестор, по словам губернатора, является частным и при принятии решения о строительстве самостоятельно просчитывал все риски.
“
"Начнём с того, что ситуация изменится: мы победим и будем семимильными шагами развивать экономику. Уже сейчас есть решение на уровне правительства, что высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург — это всего лишь первая магистраль. Как минимум восемь проектов находится в стадии глубокой проработки", — добавил Дронов.
Как писал "ДП", сам Дронов рассчитывает, что запуск ВСМ даст мощный импульс туристической отрасли региона. По его прогнозу, турпоток в Новгородскую область после открытия магистрали вырастет до 3 млн человек, а время в пути от Великого Новгорода до Петербурга сократится на 27-29 минут.
Тем временем на заводе "Уральские локомотивы" в Верхней Пышме завершили окраску кузовов первых трёх вагонов для ВСМ. Для первых двух составов выбран чёрно-серый вариант с эффектом "металлик", а испытания поездов начнутся в 2027 году. Всего до конца 2030 года планируется изготовить 43 высокоскоростных состава.
