20:5911 апреля 2026
На участке строительства метро от "Беговой" до станции "Каменка" завершено обустройство ограждающей конструкции, сообщил канал "Подземник".
В этом месте щит "Надежда" прорежет грунт, завершая проходку участка.
В Приморском районе Петербурга метростроители продолжают сооружение демонтажного котлована и вентиляционной шахты №457 для продолжения Невско-Василеостровской линии подземки. Речь об участке от "Беговой" до "Каменки" с промежуточной "Богатырской".
Уже выполнено обустройство ограждающей конструкции демонтажного котлована для ТПМК "Надежда" между проспектом Королёва и Парашютной улицей. Специалисты смонтировали на объекте 76 буросекущих свай. Сейчас здесь идёт разработка грунта внутри котлована, на отметке свыше 30 метров (11 захватка).
“
"После разработки грунта производят гидроизоляцию, армирование и бетонирование внутренней стены по контуру свай. На уровне 11 захватки будет начинаться участок конструкции, которую прорежет ТПМК "Надежда" в завершении проходки", — сообщили метростроители.
Грунт разрабатывают на глубину трёх метров, очищая поверхность буросекущих свай, после этого наносят первый выравнивающий слой — торкрет-бетоном. Затем наносят второй слой из цементно-полимерной (эластичной) гидроизоляции. Третьим слоем становится праймер, который служит адгезионным грунтовочным составом. Четвертым слоем наносится напыляемая битумно-полимерная эмульсия. После нанесения гидроизоляции специалисты армируют внутреннюю монолитную смену, выставляют опалубку и бетонируют.
В итоге должен получиться колодец диаметром 25 метров и глубиной 40 метров, в который войдет щит "Надежда" и завершит проходку участка.
В Петербурге в 2029-2030 годах откроются шесть новых станций метро, рассказал губернатор Александр Беглов. На строительство метро в 2026–2028 годах в Северной столице предусмотрено 217 млрд рублей.
По его словам, станции "Богатырская" и "Каменка" Невско-Василеостровской ("зелёной") линии планируют открыть в 2029 году, а четыре новые станции метро Красносельско-Калининской ("коричневой") линии будут готовы в 2030 году: "Боровая", "Броневая", "Заставская" и "Каретная".
Ранее в комитете по строительству подтвердили, что подготовку проектной документации для станций "Заставская", "Боровая" и "Каретная" завершат в III квартале 2026 года. После должны получить заключение госэкспертизы.
Как говорил губернатор, кроме того, Смольный обсуждает с федеральным правительством софинансирование продления Кировско-Выборгской ("красной") линии метро до аэропорта Пулково и "Экспофорума", так как это нужно не только Петербургу, а соответствует интересам России.
