00:3019 марта 2026
Смена владельцев случилась в ООО "Терминал Святого Петра" — это стивидор Большого порта Санкт–Петербург, обработавший 0,8 млн тонн грузов за 2025 год, что составляет примерно 1,5% годового оборота порта (54,6 млн тонн).
"Терминал Святого Петра" работает с сухими грузами, большую часть которых (0,6 млн тонн) составили в прошлом году рефрижераторные.
Выручку компании за 2025 год СПАРК оценивает в 1,4 млрд рублей. Компании принадлежит транспортное ООО "ТСП Транс", чья выручка за 2024 год составила 43,6 млн рублей, более свежих сведений пока нет.
Остался без рефрижераторов
11 марта 50% долей ООО "Терминал Святого Петра" перешли от Кирилла Крупника к его отцу Леониду. Другая половина компании осталась у прежних хозяев: бизнесмена Ефраима Стучевского и вдовы бывшего председателя петербургского Законодательного собрания Наталии Тюльпановой.
Подробности сделки неизвестны — оба Крупника к моменту публикации на предложения о комментариях не отреагировали.
У Кирилла Крупника на сегодняшний день осталось участие лишь в одном бизнесе — ему принадлежат 50% долей ООО "Орион" — работающей в режиме упрощённого налогообложения консалтинговой компании, чистую прибыль которой за 2024 год СПАРК оценивает в 45,7 млн рублей. Остальные доли "Ориона", как и в "Терминале Святого Петра", принадлежат Ефраиму Стучевскому и Наталии Тюльпановой.
"Орион" владеет 35,93% ООО "Стройлайн", которое СПАРК называет основным акционером (97,42%) АО "Канонерский судоремонтный завод". Это крупное судоремонтное предприятие, которое в 2026 году отчиталось о завершении ремонта рыболовных морозильно–консервных траулеров "Эстер" и "Балтийская коса" типа "Моонзунд" проекта "Атлантик 488" для компании ООО "УК ФОР" и буксира "Бригадир Гусев" по заказу ООО "МТА Логистика".
В 2018 году Кирилл Крупник вышел из состава собственников ООО "Порт Выборг", которое возглавляет Леонид Крупник. Таким образом, можно констатировать: Кирилл и Леонид Крупники разделили судоремонт и морскую обработку грузов.
