Для авиакомпаний ввели ограничения на перевозки пауэрбанков с 2026 года, сообщили в Международной ассоциации авиатранспорта (IATA).
Теперь пауэрбанки нельзя сдавать в багаж.
Также эти устройства запретили помещать на багажную полку, сложить его можно под кресло или же сиденье, расположенное перед пассажиром. Запрещено пользоваться пауэрбанками во время взлёта и посадки и заряжать от устройств самого самолёта.
Информацию об обновлении отраслевых руководств по грузовым и наземным перевозкам на 2026 год обнародовала IATA. В общей сложности в инструкцию внесено около 100 существенных изменений.
Основные корректировки затрагивают именно Правила перевозки опасных грузов (DGR) и Правила перевозки батарей (BSR). В ведомстве сообщили, что меры связаны с тем, что за 2025 год количество литий-ионных батарей, перевозимых воздушным транспортом, выросло на 25%.
“
"В то же время в отрасли наблюдалось несколько инцидентов, связанных с перегревом аккумуляторных батарей на самолётах, что обусловило необходимость пересмотра правил перевозки литий-ионных батарей", — добавили там.
В прошлом году также появились новые гибридные химические составы батарей — особенно используемые в гибридных автомобилях, — что потребовало обновления требований к перевозке.
Ключевые изменения в BSR-2026 включают:
- более строгие ограничения по заряду литий-ионных батарей, упакованных вместе с оборудованием;
- новый контрольный список соответствия требованиям для отправителей батарей;
- дополнительные назначенные почтовые операторы, которые могут принимать оборудование, содержащее литий-ионные батареи.
Литий-ионные элементы и батареи, упакованные вместе с оборудованием, теперь должны перевозиться с уровнем заряда, не превышающим 30% от номинальной ёмкости, или с указанной ёмкостью батареи, не превышающей 25%.
В сентябре глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщал, что на тот момент не рассматривалась возможность введения запрета на перевозку портативных аккумуляторов (пауэрбанков) в самолётах. По его словам, у российских авиакомпаний было два случая: оба тщательно проанализированы, пауэрбанки отдавали на экспертизу. На основании этого было принято решение, что ограничения по отрасли со стороны ведомства вводить преждевременно.
4 июня пауэрбанк стал причиной задымления на борту самолёта Петербург — Якутск. В салоне самолёта оплавилось ковровое покрытие. В авиакомпании "Якутия" сообщили, что источник задымления смогли оперативно обнаружить. В управлении на транспорте МВД России по Дальневосточному федеральному округу сообщили, что в медпункт Якутска с рейса доставили 21-летнюю пассажирку с ожогами ступни. Пострадавшая пояснила, что во время полёта её пауэрбанк воспламенился и она принялась тушить его ногами.
В сентябре авиакомпания "Победа" увеличила габариты ручной клади для пассажиров с 4х36х30 см до 15х36х30 см. Событие стало долгожданным для любителей коротких перелётов и командировок. Подробнее о правилах перевозки багажа у ключевых российских перевозчиков — в материале "Делового Петербурга".
