АвтоВАЗ официально перешёл на четырёхдневную рабочую неделю с 29 сентября, сообщил председатель первичной профсоюзной организации предприятия Сергей Зайцев.
Сокращённая рабочая неделя может продлиться до 6 месяцев. При улучшении ситуации на рынке этот режим могут отменить.
Вице-президент по персоналу и социальной политике завода Дмитрий Михаленко уточнил, что решение принято в целях сохранения мест и трудового коллектива, а также недопущения массового сокращения.
В настоящее время АвтоВАЗ прорабатывает дополнительные меры по повышению занятости. Предприятия обратилось в федеральные и региональные органы власти с просьбой выделить средства для организации временных работ.
В конце августа, уточняет Интерфакс, глава Самарской области Вячеслав Федорищев отмечал, что на АвтоВАЗе работают 40 тыс. человек, в кооперации — ещё 15 тыс. только на территории Самарской области.
О введении сокращённого режима на волжском автомобильном заводе сообщалось в середине сентября. Срок — до марта 2026 года. Планы обсуждались на общезаводской конференции работников АвтоВАЗа, где подводили итоги выполнения коллективного договора за первые полгода 2025-го.
Тем временем на заводе снижают объём производства автомобилей Lada: он составит 300 тыс. единиц в 2025 году с учётом выпуска Lada Iskra в Петербурге. На полях ПМЭФ звучали другие цифры: компания объявляла о готовности корректировать план, параметры которого на тот момент составляли 500 тыс. автомобилей.
В ЦБ же заявили, что не видят системных рисков в случае введения четырёхдневки на ряде предприятий, уточнив, что сокращение традиционной рабочей недели до 4 дней обусловлено временным снижением спроса на продукцию отдельных компаний.
