В ходе Восточного экономического форума (ВЭФ—2024) первый заместитель министра транспорта Валентин Иванов отметил, что рост портовых мощностей положительно влияет на развитие стивидорного бизнеса и способствует внедрению современных технологий для перевалки грузов.
По его словам, сегодня инвесторы возводят новые порты, более экологичные, с меньшей себестоимостью. Используемые при строительстве передовые методы работы и инновационное оборудование позволят существенно нарастить экспорт сырья.
Очевидно, что в ближайшие годы отрасль продемонстрирует положительную динамику. В частности, многие эксперты связывают свои надежды с появлением новых портов на Балтике. Взять, например, строящийся в данный момент специализированный терминал для перевалки минеральных удобрений в Усть–Луге. Комплекс оснастят тремя причалами, что позволит после его ввода в эксплуатацию одновременно обрабатывать три балкера с дедвейтом от 5–110 тыс. тонн, то есть за один «судозаход» можно будет отгружать до 200 тыс. тонн минеральных удобрений. Плановая сдача данного объекта намечена на апрель 2025 года.
