16:0704 июня 202016:07
122просмотров
16:0704 июня 2020
Судовые дизельные двигатели ДР30/50 представлены в шести и восьмицилиндровом исполнении, широко распространены на судах небольшого тоннажа и морских буксирах, а также активно используется на речном транспорте.
Руководитель проекта Станислав Ярославцев сообщает: "Предприятием освоено серийное производство основных деталей и узлов к двигателям двигатели ДР30/50. К примеру, среднемесячная партия втулок рабочего цилиндра составляет 54 единицы".
Справка
Дизельные двигатели 8ДР30/50-4 установлены на агломератовозах типа "Вольногорск". Двигатель двухтактный бескомпрессорный, простого действия, тронковый, реверсивный. Назначение судна: перевозка горячего агломерата с температурой до 600-700 Со. Главные двигатели: "8ДР 30/50-4-2" (производства завод "Русский дизель", г. Ленинград). Мощность ГД: 2 х 1000 л.с. (2 х 736 кВт).
Дизельные двигатели 8ДР30/50-4 установлены на агломератовозах типа "Вольногорск". Двигатель двухтактный бескомпрессорный, простого действия, тронковый, реверсивный. Назначение судна: перевозка горячего агломерата с температурой до 600-700 Со. Главные двигатели: "8ДР 30/50-4-2" (производства завод "Русский дизель", г. Ленинград). Мощность ГД: 2 х 1000 л.с. (2 х 736 кВт).
