09:5924 августа 201909:59
234просмотров
09:5924 августа 2019
После довольно продолжительного падения автомобильного рынка (с 2013 по 2016 год) его рост возобновился в 2017–м и продолжился в 2018 году, достигнув 1,8 млн проданных легковых и малотоннажных автомобилей. Это, в свою очередь, все равно гораздо ниже результата 2012 года, когда в России было продано почти 3 млн автомобилей.
Для петербургского завода Nissan, начавшего производство в 2009–м, 2018 год стал рекордным: с конвейера сошло 56 525 автомобилей. Это максимальный объем выпуска за всю историю работы российского предприятия компании, превышающий результат прошлого года на 23%. Одновременно с увеличением объема производства показатели качества и эффективности находились на высочайшем уровне и продолжили рост.
Сейчас на конвейере завода стоят самые востребованные в нашей стране модели Nissan: совсем недавно обновленные Qashqai и X–Trail, а также флагман марки Murano.
Росту автомобильного сектора в 2018 году способствовал отложенный спрос и стимулирующие спрос программы государственной поддержки, объемы которой были значительно сокращены в текущем 2019 году.
К сожалению, первое полугодие 2019 года показало негативную динамику нашего рынка. Сокращение продаж стало последствием повышения ставки налога на добавленную стоимость и, соответственно, стоимости автомобилей, а также сокращения государственной поддержки.
Тем не менее у нашего рынка определенно есть потенциал, ведь, судя по статистике компании "Автостат", в 2018 году на 1000 россиян приходилось 293 автомобиля, в Москве этот показатель достигал 297 машин, в Санкт–Петербурге — 317. При этом, опять же по статистике "Автостата", в России на 1000 жителей приходилось 10 проданных новых легковых автомобилей.
В то время как в европейских странах этот показатель может достигать 86 автомобилей (например, в Люксембурге), в Германии составляет 39 автомобилей, а в Восточной Европе — от 13 в Польше до 18 в Эстонии, в Финляндии — 21.
Эти цифры говорят о том, что рынок еще очень далек от насыщения.
Игорь Бойцов, генеральный директор завода Nissan в Санкт–Петербурге
