18:2016 декабря 201618:20
438просмотров
18:2016 декабря 2016
Судоходная компания Delta Tankers попросила освободить ее танкер Delta pioneer, арестованный в порту Приморск за разрушение нефтеналивного терминала "Транснефти". Ущерб от аварии оценивается в 3,4 млрд рублей. Взамен ареста в качестве обеспечения греки предлагали гарантии английского страховщика на эту сумму, но суд счел это обеспечение ненадлежащей заменой: нужно внести всю сумму на депозит суда.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал греческой судовладетельной компании Pontopropos Special Maritime Enterprise, владеющей флотом международного танкерного оператора Delta Tankers Ltd, о замене обеспечения по иску компании "Транснефть". Еще до подачи этого иска в суде по ходатайству "Транснефти" были приняты предварительные обеспечительные меры в виде ареста танкера Delta Pioneer в порту Приморска.
Танкер 2004 года постройки грузоподъемностью 111 тыс. т, длиной 249 м, шириной 44 м и со средней скоростью 18 узлов (флаг — Греция, порт приписки — Пирей, капитан — Ванезос Иоаннис) 20 ноября этого года в 13:55 по московскому времени во время швартовки совершил навал на причал №1 морского порта Приморск, что повлекло разрушение гидротехнического сооружения. При этом сильно пострадало и оборудование нефтеналивного терминала ПАО "Транснефть", расположенного на этом причале. Ущерб нефтяники оценили в 3,379 млрд рублей и попросили арестовать судно, что арбитражный суд и сделал.
После этого представитель Pontopropos, адвокат петербургской юридической фирмы "Навикус" (LEX NAVICUS CONCORDIA) Константин Краснокутский подал в суд ходатайство о замене обеспечительной меры: снять арест с судна, дать ему разрешение на выход в море, а взамен принять гарантийное письмо клуба взаимного страхования West of England Luxemburg. Константин Краснокутский отказался от комментариев, сославшись на несогласие клиента.
Замена обеспечения допускается законом в случае, если встречное обеспечение равноценно. Таковым гарантийное письмо суду не показалось: для выпуска в море танкера судья потребовал внести всю сумму обеспечения на депозит суда.
Интересно, что, по одной из версий, виновником аварии в порту может быть признан отнюдь не танкер, а буксир "Посейдон", который вел судно к причальной стенке. Буксир принадлежит компании "Роснефтефлот".
