Бюджет без бюджета: Вайншток добавит денег на Олимпиаду за счет "частников"

<b>Программа олимпийских объектов есть</b>, и она включает 243 позиции, рассказал министр регионального развития Дмитрий Козак Козак. Документ был утвержден еще в конце декабря 2007 года, однако конкретный список объектов еще не готов. Спикер Госдумы Борис Грызлов считает, что "не все еще решено даже концептуально - на уровне выбора площадок для строительства и концепции строительства ряда объектов". Козак лишь сообщил, из 243 объектов 20 относятся к спортивным, 48 - к транспортной инфраструктуре, 59 - к инженерной, 11 - к связи. 36 объектов - это энергоснабжение, а 12 - здравоохранение.

<b>"Олимпстрой" при этом ответит</b> за строительство 120 объектов, администрация Краснодарского края - 43, а государство - всего 3, один из которых гостиница, пояснил министр. В этом году строительство начнется лишь по 27 сооружениям, по другим 94 планируется проведение торгов по проектированию.

<b>В госкорпорации, между тем, уже пожаловались</b>, что денег на строительство стадионов, дорог и гостиниц им может не хватить. Не взялся спрогнозировать точный объем необходимого финансирования и Дмитрий Козак. "Мы подходим к этому вопросу весьма осторожно и боимся прогнозировать какие-либо суммы", - сказал министр, попутно сообщив, что с точными цифрами в правительстве определятся ближе к концу года.

<b>В программе на Олимпиаду заложили</b> 156 млрд рублей. "Но в ней не указана стоимость объектов, а дана лишь разбивка по финансированию с 2008 по 2014 годы", - заявил Семен Вайншток. При этом, по его словам, стоимостные показатели ФЦП не подтверждены ни проектно-сметной документацией, ни заключениями госэкспертизы.

<b>Денег потребуется больше</b>, чем "планировалось до Гватемалы", сказал Вайншток. "Многое было пропущено и не подтверждено экспертными оценками, - сообщил глава госкорпорации. - К примеру, выкуп земли вообще был упущен, а это более 82 млрд рублей".

<b>"Просить" недостающих денег </b>из федерального бюджета в "Олимпстрое" отказываются наотрез. Остается предположить, что проблему решат за счет частных инвесторов, в том числе иностранных. Вопрос об их привлечении к строительству объектов морской инфраструктуры поставил на заседании министр транспорта Игорь Левитин. По его словам, намеченная сумма в 22 млрд рублей также может оказаться мизерной. "Привлечение иностранцев может быть разрешено в той части, где объекты будут находиться в иностранной собственности", - пояснил министр.

<b>На "частников" в правительстве,</b> между тем, особых надежд не возлагают. "Если не удастся привлечь инвесторов, мы будем строить за счет бюджета", - сообщил Козак. Речь идет о 59 объектах, которые пока остаются "без хозяина". "Это будет очень плохо, - отметил министр. - Так что мы сделаем все, чтобы эти объекты предложить инвесторам". Более того, Козак рассчитывает, что и "другие объекты можно будет вынести в какую-то коммерческую составляющую". "Мы будем предлагать их инвесторам, чтобы минимизировать расходы бюджета", подчеркнул глава Минрегиона.