Холдинги обгоняют друг друга

СПб. Группа компаний "ИСТ" завершает собственный проект создания судостроительного холдинга "Балтийская объединенная судостроительная корпорация" (БОСК).<br><P><br>Об этом сообщил Антон Лаптев, руководитель департамента PR и внешних связей ЗАО "ИСТ": "Юридическое оформление холдинга мы планируем завершить к июлю 2004 г." К этому времени группа планирует разрешить конфликт вокруг передела власти на ОАО "Пролетарский завод".<BR><br><B>По цепочке</B><BR><br>Стоимость реализации проекта не разглашается. По оценкам специалистов, только на приобретение современного оборудования на предприятия холдинга нужно не менее $100 млн. В холдинг должны войти ОАО "Балтийский завод", ОАО "Пролетарский завод", Специальное конструкторское бюро котлостроения (СКБК), ОАО "ЦКБ "Айсберг", ЗАО "ЦНИИ судового машиностроения". Вопрос об управляющей компании окончательно не решен.<BR><br>Сейчас управление этими предприятиями осуществляется через пакеты акций. Группе "ИСТ" принадлежит: 70% акций ОАО "Балтийский завод", 38% ОАО "Пролетарский завод", 53% Специального конструкторского бюро котлостроения, 25% ОАО "ЦКБ "Айсберг"", 30% ЗАО "ЦНИИ судового машиностроения".<BR><br>По мнению руководства ИСТ, окончательному оформлению холдинга препятствует конфликт вокруг руководителя ОАО "Пролетарский завод", который до сих пор не урегулирован.<BR><br><B>Пролетарская проблема</B><BR><br>Компания занималась скупкой акций Пролетарского завода специально под формирующуюся структуру БОСК. В январе 2004 г. на внеочередном собрании акционеров ОАО "Пролетарский завод" Валерий Суслов был уволен с поста генерального директора из-за низких экономических показателей предприятия и на эту должность утвержден Владимир Гайдамака. Однако трудящимися Пролетарского завода смена руководства была признана нелегитимной. "Без Пролетарского завода говорить о БОСК бессмысленно", -- подтвердил Антон Лаптев.<br><P><br><B>кто есть кто</B><BR><br>Проекты судостроительных холдингов в регионах России:<BR><br>- Консолидация Северного морского пароходства, ФГУП "Севмашпредприятие", "Звездочка", Архангельского порта, СРЗ "Красная Кузница" с базой в Архангельске.<BR><br>- Существует лишь "Концерн среднетоннажного и малотоннажного кораблестроения". В него входят судостроительные заводы: Средне-Невский (Петербург), Хабаровский и Амурский (Комсомольск-на-Амуре), "Янтарь" (Калининград), общество "Вымпел" (Рыбинск) и ЦМКБ "Алмаз" (Петербург).