Угольная гавань расцветет французскими красками

"Р.П.Е." запустило производство станков для порошковой окраски<BR><br> В Петербурге заработал завод по производству окрасочного оборудования, которое станет крупнейшим конкурентом импортерам. Общий объем инвестиций -- 5,8 млн евро.<br><P><br>ЗАО "Р.П.Е.", учредителями которого являются французские компании IDP (80%) и ASP Technologies (20%), запустило в Угольной гавани производство окрасочного оборудования. Это первая очередь крупного проекта компании. В 2006 г. завершится его второй этап: ЗАО "Р.П.Е." запустит в эксплуатацию собственную линию по окраске (бюджет проекта -- 2,5 млн евро). После этого компания продолжит выпускать окрасочное оборудование на продажу и начнет оказывать услуги на рынке окраски.<BR><br>Вложения в завод по производству окрасочного оборудования составили 3,3 млн евро. Из них инвестиции в общестроительные работы -- 2 млн евро, и 1,3 млн евро -- затраты на покупку оборудования. По словам Александра Москвитина, станки фирмы Amada (Япония) были приобретены у лизинговой компании "Технолизинг" (Москва) сроком на 5 лет.<BR><br>Как сообщил Александр Москвитин, генеральный директор ЗАО "Р.П.Е", в 2004 г. объем переработки станкостроительного предприятия "Р.П.Е." составит 60 т в месяц. В 2006 г. объем переработки ЗАО "Р.П.Е." составит 80 т металла в месяц.<BR><br><B>Красильный бизнес</B><BR><br>Площадь нового производства по окраске составит 2 тыс. м2. Часть оборудования для окрасочной линии будет приобретена, но большую его долю "Р.П.Е." произведет силами собственного станкостроительного производства.<BR><br>Это первое предприятие в Петербурге, которое совместит станкостроение и окрасочный бизнес. Рынок окраски представлен большей частью небольшими фирмами, закупающими комплектующие за рубежом. Крупные машиностроительные и станкостроительные предприятия имеют небольшие окрасочные линии, рассчитанные на собственные нужды. Как правило, они также закупают свои линии у западных производителей или их дилеров в России.<BR><br><B>Есть контракты</B><BR><br>Как сообщил Александр Москвитин, первые контракты на поставку станков для порошковой окраски уже заключены. Это договоры с компанией Magneto Wells (Франция) на поставку ванн для химической подготовки поверхности дисков колес (150 тыс. евро), а также -- на поставку тоннелей и катафореза (270 тыс. евро). Договор на поставку комплекта оборудования заключен и с компанией HADEN -- генеральным подрядчиком строительства автомобильного завода Peugeot в Чехии.<BR><br>"В настоящее время ведутся переговоры с компанией Ford на изготовление и установку окрасочной кабины в связи с проектом модернизации цеха окраски на заводе во Всеволожске", -- сообщил Александр Москвитин.<BR><br>По его оценкам, в 2005 г. оборот компании "Р.П.Е" составит 4,5 млн евро.<BR><br>По оценкам НИИ КМ и ТП МГТУ им. Н.Э. Баумана, занимающегося разработками оборудования для нанесения полимерных порошковых материалов, порошковая окраска со временем полностью вытеснит жидкую благодаря существенным преимуществам. В расчет принимаются безотходная технология покрытий, экономичность, низкие энергозатраты при производстве покрытий (на 20-40%), низкая пожаро- и взрывоопасность.<br><P><br><B>Цифры</B><BR><br>2,65 тыс. м2 площадь завода "Р.П.Е." по изготовлению комплектующих<br><P><br>2 тыс. м2 площадь окрасочного производства "Р.П.Е." (будет запущено в 2006 г.)<BR><br>Источник: ЗАО "Р.П.Е."<br><P><br><B>факты</B><BR><br>Применение:<BR><br>- Порошковая окраска (альтернатива жидким краскам) применяется в автомобилестроении, машиностроении, производстве металлоконструкций, мебели, осветительной аппаратуры, спортинвентаря, строительных конструкций.<BR><br>Преимущества:<BR><br>- безотходная технология покрытий;<BR><br>- экономичность;<BR><br>- низкие энергозатраты при производстве покрытий (на 20-40%);<BR><br>- низкая пожаро- и взрывоопасность;<BR><br>- хорошие эксплуатационные свойства покрытий;<BR><br>- отсутствие органических растворителей и выброса в атмосферу.<BR><br>Источник: "ДП"