Ушаковский мост поставит заслон автомобилям

<BR><BR>Летом 1999 года предполагается закрыть для движения транспорта Ушаковский мост и улицу Академика Крылова - для проведения работ по строительству Ушаковской развязки. <BR>Решение о закрытии принято на межведомственном совещании в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству. <BR>Как сообщил Владимир Белоусов, начальник отдела транспортных сооружений Дирекции транспортного строительства (она выступает заказчиком по всем работам, связанным с сооружением Ушаковской развязки), мост будет закрыт в июле - для проезда транспорта он будет недоступен в течение 1,5-2 месяцев. <BR>Улицу Академика Крылова предполагается закрыть на 6 месяцев. "Это необходимо для строительства подземного перехода, которое осуществляет ЗАО "СМУ-13 Метростроя", - рассказал Владимир Белоусов. - Сейчас мы разрабатываем схемы отвода транспортных потоков по другим направлениям".<BR><BR><B>Автомобилисты огорчены</B><BR>Автомобилистов известие о закрытии моста ввергло в уныние. Водитель Евгений Завьялов, живущий в районе ЦПКиО, видит лишь два возможных пути проезда в центр города: "Либо через Литейный мост, либо через Кантемировский. Там и сейчас в часы пик постоянные пробки, а что будет, когда на них появится дополнительная нагрузка, - я даже не знаю". Евгений также сомневается в том, что введение в действие развязки существенно улучшит транспортную ситуацию: "На этом участке станет свободнее - транспорт пойдет интенсивнее, и в результате пробки появятся уже на следующем перекрестке - у Каменноостровского моста".<BR>Девушка за рулем Полина Козловская, узнав о закрытии моста, высказалась следующим образом: "Пробки на Кантемировском мосту на ближайшие полгода или, что более вероятно, на год нам обеспечены. Не повезло тем, кто на дачу по Приморскому шоссе ездит".<BR><BR><B>Развязка - через год</B><BR>По словам Владимира Белоусова, введение в действие Ушаковской развязки намечено на май 2000 года. Сейчас проделано около трети работ, пока что забиваются сваи, завозится грунт - основная работа начнется весной, с началом дорожных работ. Генеральным подрядчиком выступает "Мостоотряд №19". <BR>Работы по строительству развязки предполагают расширение набережной на 20-40 метров, надстройку эстакады над мостом, строительство подземного перехода и т.п. Стоимость работ оценивается в 624 млн руб. Сейчас уже освоено около четверти этой суммы. Финансирование ведется из средств Территориального дорожного фонда Петербурга.