Как проходит запуск биометрической оплаты в транспорте

Ранее ДП сообщал, что внедрение биометрии в автобусах Петербурга привлекло двух интересантов.

В транспортной компании "Пальмира" рассказали, что аналогичную работу по внедрению биометрической оплаты ведут и в Ленинградской области — перевозчик обслуживает семь районов и один городской округ региона. Если в Петербурге пилот уже тестируют на маршрутах, то у «Пальмиры» сами биометрические валидаторы, способные работать по фиксированному тарифу, пока проходят аттестацию программного обеспечения и аккредитацию в ГКУ "Леноблтранс". До конца года перевозчик планирует реализовать возможность оплаты через Face ID и MAX ID — систему запустят в первую очередь в Волховском и Тихвинском районах. Как уточнили в пресс-службе перевозчика, новая опция также позволит пассажирам удалённо приобретать билет через приложение банка.

Технически автобусы уже оснащены автоинформаторами, объявляющими остановки, медиапанелями с дублированием названий и комплексом "Автокондуктор". Также компания обновила платёжные терминалы — оплатить проезд в салоне можно через устройства бесконтактной покупки билетов.

Ежедневно на линию этого областного перевозчика выходит более 270 машин.