07:0526 июля 2026
Судостроительной фирме "Алмаз" не удалось отстоять право собственности на гидротехническое сооружение, расположенное у моста Бетанкура.
Швартовый пал, расположенный на набережной Малой Невы между мостом Бетанкура и северо–западной оконечностью Петровского острова, является бесхозяйным, а его правообладатель — комитет имущественных отношений Смольного (КИО). Своё право собственности на гидротехническое сооружение СФ "Алмаз" доказать не смогла — такое решение петербургский арбитраж опубликовал 18 июля, оно не вступило в законную силу.
"Чтобы за деньги нам сдать…"
Спор начался в декабре 2025 года по инициативе "Алмаза", который требует признать его право собственности на данное гидротехническое сооружение. Ответчиком в споре выступает КИО.
Генеральный директор "Алмаза" Ильяз Мухутдинов сказал "Деловому Петербургу", что его юристы будут продолжать борьбу.
Читайте также:
Отелю-долгострою рядом с "Алмаз-Антеем" продлили разрешение до 2030 года
Отдали якоря: "Алмаз" вернёт оборудование хорватам и получит аванс
ЦМКБ "Алмаз" представило на "Неве" проекты судов с полной заменой импорта
Петербургское ЦМКБ "Алмаз" оштрафовали за срыв сроков по секретному комплексу
ВСЗ начал приносить прибыль, Северная верфь и "Алмаз" сработали в убыток
"Швартовый пал — это часть гидротехнического сооружения для спуска судов из эллинга. К этому палу мы фиксируем передаточный док, в док из эллинга выкатываем построенный корабль, док потом буксирами отводим на специальную яму, которая в Неве находится, док погружается, судно выводится — так происходит спуск судна. Док стоит перпендикулярно пирсу, поперёк течения реки, он фиксируется за этот пал", — говорит Ильяз Мухутдинов.
Он затруднился сказать, почему "Алмаз" не оформил швартовый пал в собственность ранее (судостроительный завод использует сооружение с 1993 года), но предположил, что это связано с чьим–то недосмотром. "Не могу сказать, зачем швартовый пал нужен комитету имущественных отношений, — может, чтобы за деньги нам сдать или так система работает", — сказал директор "Алмаза".
В комитете имущественных отношений к моменту публикации на предложение прокомментировать спор не отреагировали.
Приобретательская давность
Представители "Алмаза" заявили в суде, что швартовый пал используется в производственном процессе для спуска, подъёма и швартовки строящихся заказов в интересах государственных структур. "Кроме того, территория акватории реки Нева в непосредственной близости к спорному объекту используется исключительно ПАО “СФ “Алмаз” на основании договора водопользования… заключённого с Невско–Ладожским бассейновым водным управлением Федерального агентства водных ресурсов", — добавили там. По мнению представителей "Алмаза", "действия комитета нарушают его права как давностного владельца".
КИО представил в суд выписку из ЕГРН, из которой следует, что швартовый пал поставлен на кадастровый учёт в августе 2024 года и одновременно в ЕГРН внесена запись об учёте объекта в качестве бесхозяйного имущества.
Представители "Алмаза" претендуют на право собственности в отношении гидротехнического сооружения на основании приобретательской давности. Это юридическое понятие, доказав которое компания может получить собственность на давно используемый ею объект недвижимости.
234–я статья Гражданского кодекса определяет, что для признания права собственности в силу приобретательной давности необходимо доказать наличие одновременно следующих обстоятельств: истечение срока приобретательной давности, добросовестность владения, открытость владения, непрерывность владения, факт владения имуществом как своим собственным. Отсутствие хотя бы одного из перечисленных условий не позволяет признать за лицом право собственности на имущество в силу приобретательной давности.
В споре с КИО судостроительная фирма "Алмаз" не смогла доказать возникновение у неё права на швартовый пал в силу приобретательной давности.
"Факт нахождения имущества на балансе лица сам по себе не является доказательством права собственности или законного владения… Несение бремени определённых расходов не свидетельствует о возникновении права собственности на спорное имущество у истца", — решила судья Ксения Потыкалова и отказала "Алмазу" в удовлетворении иска.
"Всё равно что продать руль соседу…"
По мнению партнёра юридической практики консалтинговой компании "Альтхаус" Александра Арбузова, у судостроительной фирмы "Алмаз" имеются шансы оспорить опубликованное 18 июля решение петербургского арбитража в вышестоящей инстанции.
"Суд посчитал, что нахождение спорного имущества на балансе само по себе не даёт оснований получить его в собственность по приобретательной давности. Но данное обстоятельство являлось лишь одним из многих: ремонт пала фирмой, использование его в производстве, наличие в планах приватизации и прочее. Оценки совокупности этих обстоятельств в судебном решении я не увидел. Компания владеет и пользуется объектом открыто с 1993 года, срок давности, дающий право получить его в собственность, истёк несколько раз. Учитывая это, а также то, что имущество необходимо “Алмазу” для осуществления деятельности и он относится к нему как рачительный хозяин, высока вероятность добиться положительного решения в вышестоящей инстанции", — полагает юрист.
Первый заместитель генерального директора петербургского ООО "Морские комплексные системы" (МКС, производит судовое комплектующее оборудование) Лев Засыпко называет "независимый швартовый пал" технологическим абсурдом.
"С точки зрения свода правил “Земляные работы. Правила производства способом гидромеханизации” (СП 407.1325800.2018) пал относится к “берегоукрепительным и причальным” элементам слипа (подъёмно–спусковое сооружение для управляемого механизированного подъёма и спуска судов). Отделить пал от слипа — всё равно что отделить руль от автомобиля и продать его соседу: юридически машина твоя, но управлять ею можешь только по договорённости с соседом. Попытка юридического захвата швартового пала — не ошибка в документах, а захват операционного рычага управления верфью. Если пал не ваш, то и спусковой процесс не ваш", — говорит руководитель МКС.

