21:5302 июля 2026
Более 28 тыс. человек и 10 тыс. единиц техники задействованы в строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), сообщили в пресс-службе правительства РФ.
Строительные работы продолжаются на тестовом участке Крюково — Новая Тверь.
“
"На тестовом участке трассы от станции Крюково до станции Новая Тверь протяженностью 129 км продолжаются строительные работы. После завершения работ этот участок станет испытательным полигоном для отработки взаимодействия железнодорожного полотна и первого российского высокоскоростного поезда", — рассказали в пресс-службе правительства по итогам совещания о ходе строительства ВСМ.
В изготовлении подвижного состава задействованы более 150 производителей комплектующих из 36 субъектов РФ. Сборка производится на заводе "Уральские локомотивы" в Верхней Пышме.
В конце июня на протяжении будущей ВСМ Москва — Петербург было утверждено строительство 14 станций. Четыре из них появятся в Москве, одна — в Подмосковье, ещё четыре — в Тверской области, две — в Новгородской, одна — в Ленобласти и две — в Петербурге. При этом магистраль не будет пересекаться с существующей железнодорожной и автомобильной инфраструктурой. Для ВСМ будет создан отдельный транспортный коридор без железнодорожных переездов и пересечений с автомобильными дорогами в одном уровне.
Читайте также:
Рыбацкое вместо Московского вокзала: как ездить пассажирам электричек с 1 июля
Обвал — не проблема: ЦБ оценил масштаб сложностей на фондовом рынке России
"Дорогое удовольствие". Финляндия изучила варианты замены "русской" колеи
Губернатор Новгородской области о влиянии ВСМ на регион: "Для нас это вызов"
В Петербурге показали планировку привокзальной площади терминала ВСМ
Ранее глава Минтранса Андрей Никитин отчитался о сварке первых пяти вагонов состава для ВСМ. Впервые в мире сварка осуществляется на профиле 980 мм. Завод по производству уникальных железобетонных балок весом 700 тонн для ВСМ начал работу — первые две отлиты, проходят испытания.

