Оператор контейнерных перевозок MSC перенаправит суда в обход Ормуза

Крупнейший в мире контейнерный перевозчик MSC планирует пустить суда в обход Ормузского пролива, сообщает Bloomberg.

Швейцарская компания разрабатывает новый, частично сухопутный маршрут

Он свяжет Европу с изолированными портами Ближнего Востока с помощью перевозок через Саудовскую Аравию и небольшие суда в Персидском заливе вместо транзита через заблокированный Ормузский пролив. Первая перевозка по новому маршруту запланирована на 10 мая.

Маршрут предполагает проход судов через Суэцкий канал в Красное море, разгрузку в портах западного побережья Саудовской Аравии: Джидде и Экономическом Городе короля Абдаллы (KAEC). После грузы будут везти по суше на фурах в город Даммам на берегу Персидского залива (путь составляет 1,3 тыс. км). Из этого города грузы будут доставлять в другие порты Персидского залива, включая Абу-Даби и Джебель-Али неподалёку от Дубая.

Издание отмечает, что частичная перевозка грузов по суше повысит расценки на услуги, но в сложившихся условиях блокады Ормузского пролива это может стать выходом. Ранее о разработке сухопутного маршрута через Саудовскую Аравию и Оман сообщал контейнерный перевозчик Hapag-Lloyd из ФРГ. Датский Moller-Maersk также озвучивал планы на разработку сухопутных маршрутов в регионе.

Власти Ирана3 мая предупредили об возможном уничтожении кораблей США из-за блокады Ормузского пролива.

Между тем после слов президента США Дональда Трампа об урегулировании движение в Ормузском проливе полностью остановилось.

Трамп заявил, что недоволен последним мирным предложением Ирана. Он также добавил, что Вашингтон и Тегеран продолжают телефонные переговоры, но выразил сомнение в том, что сторонам удастся прийти к соглашению.

Несмотря на продолжающуюся блокаду Ормузского пролива семь стран ОПЕК+ включая Россию, согласовали на заседании 3 мая увеличение квоты на добычу нефти на 188 млн баррелей в сутки в июне.