19:0929 января 202619:09
32просмотров
19:0929 января 2026
Морской терминал Port Favor в Усть-Луге готов обеспечить служебным жильём иногородних узкопрофильных специалистов, заявил директор терминала Игорь Липинский на брифинге.
В апреле 2026 года планируется сдать многоквартирный жилой дом, в котором предприятие выкупило 107 квартир для сотрудников.
“
"В квартирах будет выполнен качественный ремонт, закуплена вся необходимая мебель и техника для комфортного проживания", — отметил директор терминала.
Игорь Липинский пояснил, что со вводом второй очереди на терминале Port Favor будет создано в общей сложности более 400 рабочих мест. Сейчас идёт активный подбор персонала. Штатное расписание предусматривает более 50 специальностей и профессий разных направлений.
В компании уточнили, что в собственности предприятия находится 36 готовых квартир, в которые уже переехали сотрудники-релоканты. Расположение объекта — тихий спальный район на улице Воровского, рядом с парковой зоной, фитнес-центром, школой и детским садом.
Генеральный директор компании-застройщика Александр Силенко сообщил, что каждая квартира будет меблирована и оборудована бытовой техникой. Дом, как сообщалось, рассчитан на 107 семей портовиков. Игорь Липинский проверил ход работ в минувшем октябре.
Port Favor первый и единственный в России комплекс для перевалки насыпных и наливных удобрений. Комплекс наливных грузов терминала запущен в работу в декабре 2024 года, строительство комплекса для перевалки сухих удобрений продолжается. Запуск первой технологической линии запланирован на весну 2026 года, всех мощностей — на 2027 год.
Первую партию сухих удобрений в экспортном направлении из порта Усть-Луги отправят во второй половине 2026 года, сообщил сегодня Игорь Липинский. В общей сложности до конца года Port Favor планирует обработать не менее 2 млн тонн всех видов грузов. В конце прошлого года Port Favor подписал соглашение с ОАО "РЖД" об увеличении объёмов обработки грузов до 10,5 млн тонн. Целевой показатель — 14 млн тонн грузов.
Морской порт Усть-Луга активно расширяется в последние несколько лет. Он включён в комплексный план правительства по модернизации магистральной инфраструктуры. Предполагается, что комплекс будет переваливать часть грузов, от которых в 2022 году отказались порты стран Прибалтики.
