"Транснефть-Балтика" обвинила самарскую компанию "Спецстройинжиниринг" в срыве технической модернизации линейной производственно-диспетчерской станции "Кириши".
Подрядчик даже не приступил к обновлению из-за нехватки сотрудников.
По жалобе "Транснефть-Балтики" Санкт-Петербургское УФАС включило "Спецстройинжиниринг" в реестр недобросовестных поставщиков. Подрядчик во всем винит заказчика, утверждая, что "Транснефть-Балтика" не согласовала в срок все параметры будущих работ.
Стороны заключили договор в июле 2025 года. "Спецстройинжиниринг" должен был до ноября 2025 года заменить электродвигатели на магистральном и подпорном насосных агрегатах станции. Стоимость работ — 53 млн рублей.
Работы на объекте планировалось начать в августе, однако даже к ноябрю подрядчик так и не пришел на площадку.
"Транснефть-Балтика" расторгла договор в одностороннем порядке и обратилась с ФАС с жалобой, что подрядчик поступил недобросовестно.
Представители "Спецстройинижиниринга" во время разбирательства в антимонопольном ведомстве заявили, что не получили от "Транснефть-Балтики" проектную документацию, не могли попасть на станцию, а также столкнулись с нарушением сроков поставки материалов и оборудования.
Кроме того, в компании утверждали, что не могли оперативно получить ответы от представителей заказчика по сложившейся ситуации.
В свою очередь в "Транснефть-Балтике" предоставили в ФАС письмо от подрядчика, датированное сентябрем 2025 года. Из обращения следовало, что "Спецстройинжиниринг" не может начать работы на станции из-за невозможности привлечь людей и обеспечить подвоз нужной техники.
В качестве причин назывались проблемы с логистикой и то, что "Спецстройинжиниринг" ещё не завершил работы по другому контракту.
Также "Транснефть-Балтика" предоставила накладную о передаче проектной документации.
В ФАС посчитали, что заказчик в данном случае все свои обязательства выполнил, а то, что "Спецстройинжиниринг" не смог спланировать свои бизнес-процессы, чтобы выполнить работы по контракту, относится к предпринимательскому риску, который подрядчик обязан был учитывать.
Если "Спецстройинжиниринг" не оспорит решение ФАС, то в ближайшие два года компания будет находиться в реестре недобросовестных поставщиков. Директор фирмы-подрядчика Валерий Сухинин сообщил "ДП", что планирует обращаться в суд.
В "Транснефть-Балтика" на вопросы "ДП" пока не ответили.
Между тем, линейная производственно-диспетчерская станция "Кириши" — один из ключевых объектов "Транснефть-Балтики" в Ленинградской области.
Станция работает с 2001 года и используется для поставок нефти по Балтийской трубопроводной системе на участках "Ярославль — Приморск-2", "Ярославль — Кириши-1", а также "Палкино-Приморск".
Кроме того, мощности станции используются для поставок на Киришский нефтеперерабатывающий завод. Обновление станции ведется постоянно, в частности, по данным "Транснефть-Балтики", в 2020-2021 годах выполнялся капитальный ремонт объекта, заменялись инженерные сети и коммуникации. В 2024 году на станции заменили два резервуара.
Как сообщил "ДП" ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков, оборудование для насосных агрегатов в России выпускается и проблем с модернизацией станций типа "Кириши" у компаний, как правило, не возникает. Несмотря на то, что объекты нефтяной инфраструктуры часто оказываются в зоне атак БПЛА, дефицита оборудования и комплектующих нет.
Даже если "Транснефть-Балтике" придётся заново объявлять конкурс и искать нового подрядчика, то это не должно отразиться на поставках нефти.
Если из-за срыва сроков замены электродвигателей насосных агрегатов "Транснефть-Балтика" получит убытки, то компания может попробовать взыскать их с несостоявшегося подрядчика, рассказал "ДП" руководитель группы публичных споров и защиты бизнеса юридической фирмы VEGAS LEX Станислав Матюшов.
“
"Для руководства подрядчика могут открыться и публично-правовые риски, если будет установлено, что на момент участия в закупке или подписания договора оно осознавало, что не может исполнить договор", — отметил Матюшов.
Стоит отметить, что компания "Спецстройинжиниринг" зарегистрирована в 2023 году, относится к категории микропредприятий, в штате четыре человека. До 2022 года учредитель компании Валерий Сухинин руководил самарской фирмой "Континент", занимавшейся ресторанной деятельностью и доставкой продуктов.
