Власти Петербурга потребовали от курьерских служб оборудовать все транспортные средства сотрудников доставки трекерами движения. Это необходимо, чтобы отслеживать скорость и соблюдение правил во время их поездок.
Об этом рассказал заместитель главы комитета по транспорту Михаил Казаков. По его словам, Смольный сейчас ведёт диалог с курьерскими службами по вопросу программного ограничения скорости.
Представитель транспортного ведомства также прокомментировал намерения властей ограничить движение курьеров на отдельных улицах и участках. Он пояснил. что зоны запрета определяли на основе обращений горожан. Также анализировалась статистика ДТП с участием СИМ. Чиновники планируют ещё в течение двух недель принимать заявления граждан — как за, так и против тех или иных участков дорог, чтобы составить окончательный список участков, закрытых для служб доставки.
"Уже 3 месяца мы находимся с ними в диалоге. Мы понимаем, что это серьёзный бизнес, мы видели цифры: СИМы — это 31,5 млрд рублей выручки в год, доставка — это 54 млрд рублей выручки в год. Сейчас бизнес созрел для нормального диалога с городом с точки зрения соблюдения правил, участия в инфраструктурных проектах", — подчеркнул Казаков.
По его словам, спорных моментов в соглашении с операторами по доставке уже нет.
Кроме того, чиновники и операторы планируют подписать дополнительное соглашение об участии бизнеса в городских инфраструктурных проектах.
"Курьерские службы тоже пока не отказываются от участия. Они понимают, что при наличии зрелой велоинфраструктуры многие спорные моменты просто исчезнут. Поэтому здесь отрасль тоже готова идти в совместные проекты с городом. Механизм мы ещё пока не разработали, но я думаю, что в диалоге мы придём к каким-то приемлемым инструментам", — резюмировал замглавы комитета по транспорту.
Как писал "Деловой Петербург", власти города уже определили запретные зоны для курьеров служб доставок на самокатах, велосипедах и электровелосипедах. Документ с указанием этих зон появился на сайте Смольного. В списке значатся Адмиралтейский, Центральный, Василеостровский, Петроградский, Кировский, Колпинский и Московский районы, а также Кронштадт. В Приморском районе зоной запрета для передвижения курьеров на средствах индивидуальной мобильности станет парк 300-летия Петербурга. В других районах это в основном также парки и общественные пространства, например сквер "Колпино", территория "Острова фортов" или парк "Дубки" в Сестрорецке.
Во время многочисленных проверок полиции выяснилось, что многие курьеры используют слишком мощные средства индивидуальной мобильности. Для управления ими необходимо иметь права категории "М", которых у курьеров нет. Кроме того, некоторые сотрудники доставки работали с нарушением миграционного законодательства.
