"Сухой" и "МиГ" в 2021 году перестанут существовать как самостоятельные юрлица. Они войдут в состав единого корпоративного Центра самолётостроения ОАК под руководством "Ростеха". В подчинение новой структуре также перейдут "Иркут", "Ильюшин" и "Туполев".
Гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов решил возглавить совет директоров ОАК для контроля реформы, до него этот пост занимал экс-глава Минобороны Анатолий Сердюков. "С учётом важности задачи я принял решение взять вопрос корпоративных реформ под личный контроль и возглавить Совет директоров ОАК", — сообщили в "Ростехе"
Госкорпорация также намерена создать Единый инженерно-конструкторский центр ОАК, которое объединит в себе все авиационно-конструкторские бюро. Реформа будет реализовываться в течение нескольких лет. Источник РБК в отрасли утверждает, что в рамках слияния планируется сократить управляющий персонал до уровня типичной холдинговой компании — "где-то около 500 человек". Сокращений конструкторского блока не будет, заверили в "Ростехе".
"Оценки, что "Сухой" и "МиГ" прекратят существование, слишком радикальные. Да, организационная форма юридических лиц изменится, но бренды и люди, которые делают эти бренды, никуда не исчезнут", — уточнил Интерфаксу представитель "Ростеха".
Идею объединить легендарные КБ "МиГ" и "Сухой" при условии сохранения обеих марок самолётов в 2017 году озвучил глава Минпромторга Денис Мантуров. В феврале 2020 года ОАК подтвердила намерение объединить производителей всей боевой авиации в одно предприятие.
