Христенко: автрынок сократится, а доля отечественных машин – нет

"Если бы не случился глобальный финансово-экономический кризис, то в этом году мы бы стали крупнейшим автомобильным рынком Европы, - отметил министр в интервью телеканалу "Вести". - С учетом коррекции, которая внесена по последним месяцам, думаю, что в этом году на рынке будет продано новых легковых автомашин около 2,8 млн штук. На следующий год мы прогнозируем снижение этого объема продаж на 30%".

"Что касается коммерческого транспорта, легких грузовых, грузовых машин, автобусов, здесь ситуация выглядит более тяжело, и на сегодняшний день мы имеем 50% сокращение рынка", - сказал министр.

"Меры, которые приняты по автопрому, в целом говорят о том, что мы в состоянии чуть снизить риски по потере объема продаж грузового, коммерческого, автобусного автопарка России, - считает он. - Следующий год мы, надеюсь, пройдем без такого 50% падения, а ограничимся, может быть, 25% снижением общего объема рынка". "При этом абсолютное большинство машин, которые будут продаваться в этом сегменте - коммерческом, это машины, сделанные в России", - подчеркнул Христенко.

Что касается легкового автотранспорта, то, по его словам, "рынок все равно сократится, потому что 40% потребителей пользовались автокредитом". "Те меры, которые мы принимаем, 40% вряд ли вернут на этот рынок. Но тем не менее мы думаем, что сумеем примерно половину автокредитования сохранить", - сказал он.

"Если мы сохраним эту половину автокредитования в легковом транспорте и, соответственно, меры по поддержке закупок, в том числе легкового транспорта для госнужд, облегчение возможности поставки на Дальний Восток, - все это будет означать, что даже при снижении общего объективного объема продаж на российском рынке в следующем году доля машин, сделанных в России, на нем будет выше", - добавил Христенко.