Мобильники предъявят билеты

<b>Немецкая компания CTS Eventim</b> планирует реализовать в России ряд новых технологий продажи билетов (тикетинговые технологии). Некоторое время назад CTS приобрела контрольный пакет акций компании "Зритель", владеющей билетными онлайновыми агентствами "Партер.ру" и "Контрамарка.ру".

<b>Смысл нововведений </b>состоит в том, что после приобретения билета на концерт, соревнования и т. п. человек распечатывает его на домашнем принтере или вовсе закачивает в виде картинки на мобильный телефон, объяснил dp.ru IT-директор "Зрителя" Константин Громов. На таком билете содержится штрих-код, который считывает система контроля доступа уже на площадке – с бумажного носителя или с экрана мобильника. По словам Константина Громова, несколько спортивных площадок в Москве уже проявили интерес к этим технологиям, сейчас с ними ведутся переговоры.

<b>Однако существует юридическое препятствие</b>. Традиционные бумажные бланки билетов в России считаются документами налоговой и финансовой отчетности. А распечатки, не говоря уже о картинках на мобильнике, к документам не относятся. Поэтому клиентам обязаны выдавать, кроме электронного, бумажный вариант билета.

<b>"Вопрос можно решить</b> и в рамках действующего законодательства", – уверен Константин Громов. По его словам, закон можно "обойти", не нарушая его. А с развитием новых технологий законодательство само "подтянется" к сложившейся практике, считает он.

<b>Руководители петербургских площадок</b> считают, что установка специальных систем потребует больших затрат. "Если это не сеть залов, то установка такого оборудования будет нерентабельной", – сказал dp.ru заместитель директора СКК "Петербургский" Василий Терехов. Он считает, что в Петербург технологии электронных билетов придут нескоро. "Конечно, это привлечет зрителя", – отмечает замдиректора, но реальностью такой проект может стать, по его словам, лишь если он будет реализован несколькими игроками рынка.

<b>Электронные билеты </b>пытаются ввести в России транспортники. Международная организация воздушного транспорта (IATA) рекомендовала своим членам перейти на такой тип документа к концу 2007 года. Российский Минтранс подготовил соответствующий законопроект. А ранее свою версию электронного билета представили Российские железные дороги.

<b>Легализации электронного документооборота</b> должны помочь поправки к закону "Об электронной цифровой подписи". Он был принят 10 января 2002 года и вызвал массу нареканий в связи с чересчур сложной системой легализации электронной подписи. В октябре 2006 года Владимир Путин призвал "разобраться с проблемой окончательно".