Земли в Москве хватит на 50 лет

<b>Инвестиционно привлекательных территорий </b>для нового строительства в Москве так много, что их не освоить в ближайшие 50 лет, заявил на прошедшей в Центральном доме художника выставке &#171;Недвижимость-2006&raquo; главный архитектор НИиПИ Генплана Москвы Владимир Коротаев. По его словам, только до 2015 года девелоперы смогут возвести в столице 50 млн м² жилой и коммерческой недвижимости.

<b>Резерв земли </b>находится в основном под промышленными предприятиями, железной дорогой и в местах точечной застройки, сообщил Коротаев. Чтобы получить &laquo;лакомый&raquo; участок под застройку, инвестору придется дождаться реорганизации промзон, расселения жильцов из ветхих и аварийных домов, либо инвестировать в экстремальные проекты - построить деловой центр над железной дорогой, жилье над линиями электропередач. Первопроходцами на этой строительной ниве стали компании Mirax Group и &laquo;Интэко&raquo;, сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.

<b>Высотное строительство </b>может компенсировать недостаток земли, уверен Коротаев. По его словам, сегодня один объект может вместить от 200 тыс. м²до 1 млн м².

<b>Самой крупной стройкой </b>ближайшего десятилетия архитектор называет возведение административно-жилого района &laquo;Большой Сити&raquo; на территории, ограниченной Москвой-рекой, Звенигородским проспектом, Ваганьковским кладбищем, ММДЦ &laquo;Москва-Сити&raquo; и Малым кольцом железной дороги. На участке земли в 1 000 га будет построено 8 млн м² жилья и 13 млн м²коммерческой недвижимости. Здесь же будет красоваться самое высокое здание в Европе - башня &laquo;Россия&raquo; Нормана Фостера.

<b>Палкой о двух концах </b>назвал строительный бизнес в Москве Владимир Коротаев. По его словам, главной проблемой нашего времени становится развитие инфраструктуры. &laquo;Все новые, а особенно гигантские стройки нужно обеспечить инженерными коммуникациями, транспортом, инфраструктурой, - говорит Коротаев. - Дефицит этих объектов с каждым годом будет возрастать&raquo;.

<b>Дефицит машино-мест </b>в строящемся ММДЦ &laquo;Москва-Сити&raquo; уже составляет 10 тыс. Чтобы обеспечить офисы и квартиры &laquo;Большого Сити&raquo; энергией, нужно построить как минимум 3 газотурбинные установки, говорит Коротаев.

<b>Перспективным направлением </b>строительного бизнеса московский чиновник назвал развитие городской инфраструктуры. Строительство инженерных коммуникаций, внеуличного транспорта (метро) и дорог в ближайшее время станет инвестиционно привлекательным, так как без дорог, канализаций и электричества строительный рынок ждет коллапс.