Петербург и Таллин свяжут поезда и вертолеты

<b>Движение пассажирских поездов</b> между Таллином и Петербургом будет восстановлено в марте 2007 года, сообщила Postimees со ссылкой на эстонские СМИ. По данным издания, компания Go Rail уже достигла соответствующей договоренности с российской Октябрьской железной дорогой (ОЖД). Однако в пресс-службе ОДЖ dp.ru сообщили, что сейчас еще только идут согласования и никакие конкретные документы пока не подписаны.

<b>Два года назад</b>, в сентябре 2004 года, железнодорожное сообщение между городами прекратилось из-за нерентабельности. Но сейчас, по мнению сторон, ситуация изменилась, и проект обещает стать прибыльным. "На линии Таллин – Москва число пассажиров растет ежегодно на 20–25%, и мы уверены, что пассажиропоток между Таллином и Санкт-Петербургом тоже будет увеличиваться", – заявил в эфире эстонского телевидения председатель правления концерна Go Group Ааре Кильп.

<b>Одной из причин закрытия линии</b> в 2004-м было неудобное расписание, рассказал dp.ru начальник отдела стран СНГ и Балтии городского Комитета по внешним связям администрации Петербурга <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/person/762581">Сергей Науменко</a>. Поезд пересекал границу в 2.00–5.00, и пограничникам приходилось будить пассажиров. Теперь, по словам Ааре Кильпа, время отправления поездов подберут таким образом, чтобы переезд границы и связанные с ним неудобства приходились на дневное время. Скорее всего, поезда будут отправляться по утрам.

<b>Петербург и Таллин может связать еще и вертолетная линия</b>, говорит Сергей Науменко. По его словам, "целая группа компаний, прежде всего российских, выступает за это". Сейчас между двумя городами нет даже прямой авиалинии, существует лишь автобусное сообщение. Однако деловое сообщество Петербурга и Таллина, по мнению Сергея Науменко, готово воспользоваться вертолетами для путешествий туда и обратно.

<b>Вертолетная линия существует между Таллином и Хельсинки</b>, рассказал Сергей Науменко. Деловые люди, по его словам, "в течение одного совещания успевают слетать за документами и вернуться обратно". По данным dp.ru, эти рейсы осуществляет эстонская компания Copterline. Перелет занимает 18 минут и обходится пассажиру от 89 до 198 евро. Компания планировала открыть рейс сообщением Петербург – Таллин в 2001 году, но тогда эта идея не была реализована.

<b>Сын губернатора Петербурга</b>, вице-президент Внешторгбанка <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/person/912275">Сергей Матвиенко </a>также собирался открыть вертолетное сообщение на этом направлении. Вместе с гендиректором компании Lukoil Eesti Евгением Большаковым и банкиром Александром Савельевым он основал фирму SMB Invest. Она планирует приобрести 15-местные вертолеты, которые будут ежедневно совершать рейсы между Петербургом и Таллином.

<b>Мэр Таллина Юри Ратас</b> накануне встречался с петербургскими журналистами и рассказал, что городские власти стараются привлечь туристов из северной столицы. 28–30 сентября пройдет деловая и культурная миссия "Петербургские встречи в Таллине-2006". Ее цель – повысить уровень взаимоотношений между Петербургом и столицей Эстонии, а также способствовать выстраиванию деловых и культурных связей между двумя городами, передает ИА REGNUM.